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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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16号钩尾框前唇内侧到尾部内侧距离大于（）时更换。

A、745mm

B、845mm

C、769mm

D、862mm

答案：D

最后的努力继续卷

钩耳孔直径磨耗大于2mm时堆焊后加工。

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早期生产的锻造钩尾框标记不清时，制造时间按照2005年6月1日计算。（）

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13号、13A型、13B型钩耳孔的异型衬套，长、短径方向不得错位，长径方向与钩体纵向中心线偏差不大于10°。

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牵引杆杆颈、杆身横裂纹在同一断面长度之和小于50mm时焊修，大于时更换。（）

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HN-1型缓冲器预压板与钩尾框接触部位的磨耗大于15mm时须大修。

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16型车钩转动套外径小于（）mm是，可对焊后加工恢复原型，小于（）mm时更换。

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钩身下部有（）或（）仍须焊装磨耗板。

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，13号普碳钢车钩可装用钩尾框型号为（）。

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16型、17型车钩尾部球面处应涂干性润滑脂。

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16型、17型车钩尾部球面处应涂（）

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最后的努力继续卷

16号钩尾框前唇内侧到尾部内侧距离大于（）时更换。

A、745mm

B、845mm

C、769mm

D、862mm

答案：D

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钩耳孔直径磨耗大于2mm时堆焊后加工。

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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13号、13A型、13B型钩耳孔的异型衬套，长、短径方向不得错位，长径方向与钩体纵向中心线偏差不大于10°。

A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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A. 正确

B. 错误

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16型车钩转动套外径小于（）mm是，可对焊后加工恢复原型，小于（）mm时更换。

A. Φ260

B. Φ258

C. Φ256

D. Φ254

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钩身下部有（）或（）仍须焊装磨耗板。

A. 磨耗板凹槽、原焊装金属磨耗板者

B. 缺陷、磨耗板凹槽

C. 磨耗、磨耗板凹槽

D. 缺陷、原焊装金属磨耗板者

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，13号普碳钢车钩可装用钩尾框型号为（）。

A. 13号

B. 13A型

C. 13号C级钢

D. 13B型

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16型、17型车钩尾部球面处应涂干性润滑脂。

A. 正确

B. 错误

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16型、17型车钩尾部球面处应涂（）

A. 黄油

B. 二硫化钼

C. 干性润滑脂

D. 润滑脂

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