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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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13号、13A型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离：上、下面之差大于（）或钩尾销孔长径磨耗大于3mm时，堆焊后加工。

A、1mm

B、2mm

C、3mm

D、5mm

答案：B

最后的努力继续卷

钩体与钩舌型号不一致时，车钩型号以（）型号为准。

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钩锁补充新品时，材质须为E级钢

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13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板，原装有磨耗板者须铲除后磨平

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13号、13A型、13B型钩舌销孔或衬套内径磨耗大于3mm时换套或扩孔镶套。

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段修车预检应包含：（）。

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导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于（）mm，两侧磨耗深度之和大于3mm，内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于3mm或组装间隙超限时，堆焊后加工。

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牵引杆杆身、杆颈横裂纹在同一断面之和小于50mm时焊修，大于时更换。

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13号、13A型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离：上、下面之差大于（）或钩尾销孔长径磨耗大于3mm时，堆焊后加工。

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各型有棚铁路货车和专用车的（）须进行透光检查。

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16型钩锁开锁坐锁面磨耗大于（）或影响开锁作用时，焊后磨修并恢复原型。

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最后的努力继续卷

13号、13A型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离：上、下面之差大于（）或钩尾销孔长径磨耗大于3mm时，堆焊后加工。

A、1mm

B、2mm

C、3mm

D、5mm

答案：B

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B. 错误

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A. 1

B. 2

C. 3

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A. 1mm

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各型有棚铁路货车和专用车的（）须进行透光检查。

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16型钩锁开锁坐锁面磨耗大于（）或影响开锁作用时，焊后磨修并恢复原型。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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