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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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钩舌销孔或衬套孔测量部位由突缘顶部深入孔内（）mm为准

A、10mm

B、15mm

C、20mm

D、30mm

答案：C

最后的努力继续卷

除另有规定外，实行寿命管理的配件，当剩余寿命不足1个段修期时，经检查确认质量状态良好者，可继续装车使用，由装用单位制定加强检查措施并承担超过使用寿命期的责任。

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16型钩锁止动块铆钉轴直径磨耗大于1mm时更换。

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整车落成后应在符合要求的平直线路上进行检测，落成工位设置应与()、()等关键零部件检修流水线衔接顺畅。

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16、17型车钩支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于（）时更换。

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段修时,钩身弯曲大于（）时更换。

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16、17号防跳插销开口间隙大于8mm时调修或更换。

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车钩缓冲装置检修须在通用的场地进行。

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中梁或鱼腹形侧梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于50mm或裂纹长度大于腹板高的（）时，补角形补强板。

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钩舌钩锁坐入量原型13号、13A型、13B型（）

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同一转向架最大与最小车轮直径差：运行速度120km/h的车辆不大于( )mm。

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最后的努力继续卷

钩舌销孔或衬套孔测量部位由突缘顶部深入孔内（）mm为准

A、10mm

B、15mm

C、20mm

D、30mm

答案：C

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除另有规定外，实行寿命管理的配件，当剩余寿命不足1个段修期时，经检查确认质量状态良好者，可继续装车使用，由装用单位制定加强检查措施并承担超过使用寿命期的责任。

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B. 错误

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A. 正确

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B. 9mm

C. 10mm

D. 11mm

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16、17号防跳插销开口间隙大于8mm时调修或更换。

A. 正确

B. 错误

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车钩缓冲装置检修须在通用的场地进行。

A. 正确

B. 错误

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中梁或鱼腹形侧梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于50mm或裂纹长度大于腹板高的（）时，补角形补强板。

A. 25%

B. 20%

C. 30%

D. 50%

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钩舌钩锁坐入量原型13号、13A型、13B型（）

A. 51mm

B. 52mm

C. 53mm

D. 54mm

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同一转向架最大与最小车轮直径差：运行速度120km/h的车辆不大于( )mm。

A. 10

B. 20

C. 15

D. 25

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