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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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16、17型车钩连锁套头及套口磨耗深度大于( )时堆焊后磨平。

A、2mm

B、3mm

C、5mm

D、6mm

答案：D

最后的努力继续卷

支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于2mm时更换，新磨耗板厚度应为( )。

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MT-2型、MT-3型、HM-1型缓冲器在寿命期内，新造、大修后使用时间满6年须大修

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13号、13A型、13B型车钩钩舌销孔镶套厚度应为4～6mm，材质为27SiMn，硬度为38～50HRC

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横跨梁安全链吊座剩余厚度小于( )或链孔上边缘宽度小于( )时更换。

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16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于3mm时更换；更换磨耗板时，须四周满焊。16型钩尾销托表面磨耗大于( )时须更换。

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上锁销杆上端面防跳部位磨耗大于( )时更换。

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牵引杆钩尾销孔后壁与钩尾端部距离小于83mm 时堆焊后磨平，小于（）时更换。

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钩舌、（）、16型转动套、钩尾框须磁粉探伤检查，对钩体疑似裂纹部位进行磁粉探伤。

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禁止借助交叉杆、副构架或弹簧托板吊装、支撑、移动转向架。

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13A型E级钢车钩可与13A号、13B型C级钢钩舌、E级钢钩锁、B级钢上锁销、普碳钢下锁销匹配。　　　

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单选题

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最后的努力继续卷

16、17型车钩连锁套头及套口磨耗深度大于( )时堆焊后磨平。

A、2mm

B、3mm

C、5mm

D、6mm

答案：D

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支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于2mm时更换，新磨耗板厚度应为( )。

A. 1～9 mm

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D. 4～16mm

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MT-2型、MT-3型、HM-1型缓冲器在寿命期内，新造、大修后使用时间满6年须大修

A. 正确

B. 错误

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13号、13A型、13B型车钩钩舌销孔镶套厚度应为4～6mm，材质为27SiMn，硬度为38～50HRC

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B. 错误

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A. 5mm

B. 6mm

C. 7mm

D. 8mm

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16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于3mm时更换；更换磨耗板时，须四周满焊。16型钩尾销托表面磨耗大于( )时须更换。

A. 2mm

B. 4mm

C. 6mm

D. 8mm

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上锁销杆上端面防跳部位磨耗大于( )时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

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A. 77mm

B. 78mm

C. 79mm

D. 80mm

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钩舌、（）、16型转动套、钩尾框须磁粉探伤检查，对钩体疑似裂纹部位进行磁粉探伤。

A. 钩舌销

B. 钩尾销

C. 钩尾销插托

D. 钩尾销螺栓

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禁止借助交叉杆、副构架或弹簧托板吊装、支撑、移动转向架。

A. 正确

B. 错误

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13A型E级钢车钩可与13A号、13B型C级钢钩舌、E级钢钩锁、B级钢上锁销、普碳钢下锁销匹配。　　　

A. 正确

B. 错误

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