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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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钩耳孔直径磨耗大于（）时堆焊后加工

A、3 mm

B、5mm

C、2mm

D、1mm

答案：A

最后的努力继续卷

普碳钢（材质为ZG230-450）的13号、13A型钩尾框裂纹时更换。( )

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上锁销组成须有（）标记

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13A型车钩须匹配13A或13B型号钩尾框

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钩尾销螺栓裂纹、弯曲或直径磨耗大于2mm时更换。

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13号、13A型、13B型钩尾框销孔磨耗不大于（）。

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外径千分尺两测头放置在穿过车轴中心的同一直线上,旋转调整棘轮,外径千分尺测量读数即为轴颈直径。两点算术平均值为每个截面车轴轴颈直径,两处截面轴颈直径的算术平均值为车轴轴颈直径。

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16型、17型下锁销杆防跳台须符合原型尺寸，下锁销组成其他部位磨耗后不能满足防跳性能或影响车钩三态作用时整套更换

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13号下锁销组成其他各部须恢复原型尺寸，不能恢复时更换。

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铁路货车技术性能标记须符合现车性能、特点的要求，除定位标记外，车体两侧标记须（）。

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上锁销组成须连接正确，三个组件间应转动灵活，以上锁销杆挂钩上侧为支点轻抬起上锁销杆时，上锁销组成应自由摆动到（），不得卡滞。

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单选题

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钩耳孔直径磨耗大于（）时堆焊后加工

A、3 mm

B、5mm

C、2mm

D、1mm

答案：A

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普碳钢（材质为ZG230-450）的13号、13A型钩尾框裂纹时更换。( )

A. 正确

B. 错误

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上锁销组成须有（）标记

A. 制造厂

B. 型号

C. 材质代号

D. 制造年月

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13A型车钩须匹配13A或13B型号钩尾框

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩尾销螺栓裂纹、弯曲或直径磨耗大于2mm时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号、13A型、13B型钩尾框销孔磨耗不大于（）。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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外径千分尺两测头放置在穿过车轴中心的同一直线上,旋转调整棘轮,外径千分尺测量读数即为轴颈直径。两点算术平均值为每个截面车轴轴颈直径,两处截面轴颈直径的算术平均值为车轴轴颈直径。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16型、17型下锁销杆防跳台须符合原型尺寸，下锁销组成其他部位磨耗后不能满足防跳性能或影响车钩三态作用时整套更换

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号下锁销组成其他各部须恢复原型尺寸，不能恢复时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

铁路货车技术性能标记须符合现车性能、特点的要求，除定位标记外，车体两侧标记须（）。

A. 一致

B. 相同

C. 不一致

D. 不相同

点击查看答案

上锁销组成须连接正确，三个组件间应转动灵活，以上锁销杆挂钩上侧为支点轻抬起上锁销杆时，上锁销组成应自由摆动到（），不得卡滞。

A. 工作位

B. 工作位置

C. 极限位置

D. 防跳位置

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