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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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13号钩尾销宽度磨耗不大于( )。

A、1mm

B、2mm

C、3mm

D、4mm

答案：C

最后的努力继续卷

13号、13A、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A、13B型车钩下垂量均不大于（）；16型、17型车钩下垂量不大于（）。

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采用冲击试验方法对缓冲器的性能进行评定，采用落锤
试验方法对缓冲器的（）进行考核。

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16、17型钩尾框托板、钩尾销托梁的磨耗板磨耗大于（）时更换。

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将内径千分尺两测头放置在后挡配合面处,旋紧内径千分尺.直至测头顶紧配合面,内径千分尺的测量读数即为后挡前径。

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13号、13A型、13B型钩体钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于（）时堆焊后加工。

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铁路货车定期检修周期分为以（）和走行公里结合时间两种。

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车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于( )时堆焊后磨平。

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转K5型同一转向架同型外圆弹簧自由高度差不大于（）mm。

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MT-2缓冲器在寿命期内，有下列情况之一者须大修的是( )；

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16型、17型从板弯曲大于( ）时更换。

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单选题

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13号钩尾销宽度磨耗不大于( )。

A、1mm

B、2mm

C、3mm

D、4mm

答案：C

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13号、13A、13B型、16型、17型车钩上翘量和13号、13A、13B型车钩下垂量均不大于（）；16型、17型车钩下垂量不大于（）。

A. 5mm

B. 15mm

C. 3mm

D. 8mm

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采用冲击试验方法对缓冲器的性能进行评定，采用落锤
试验方法对缓冲器的（）进行考核。

A. 耐久

B. 坚固性能

C. 疲劳强度

D. 容量

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16、17型钩尾框托板、钩尾销托梁的磨耗板磨耗大于（）时更换。

A. 3mm

B. 6mm

C. 5mm

D. 4mm

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将内径千分尺两测头放置在后挡配合面处,旋紧内径千分尺.直至测头顶紧配合面,内径千分尺的测量读数即为后挡前径。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号、13A型、13B型钩体钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于（）时堆焊后加工。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 5mm

点击查看答案

铁路货车定期检修周期分为以（）和走行公里结合时间两种。

A. 时间

B. 日期

C. 年限

D. 年月

点击查看答案

车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于( )时堆焊后磨平。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

转K5型同一转向架同型外圆弹簧自由高度差不大于（）mm。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

MT-2缓冲器在寿命期内，有下列情况之一者须大修的是( )；

A. 自由高大于572mm时

B. 箱体裂损

C. 箱体严重变形

D. 口部对应于中心楔块安装部位最薄处厚度小于15mm时

点击查看答案

16型、17型从板弯曲大于( ）时更换。

A. 3mm

B. 4mm

C. 5mm

D. 6mm

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