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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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车钩组装后，13号、13A、13B型下作用车钩闭锁位置钩锁移动量不大于( )。

A、11mm

B、13mm

C、20mm

D、22mm

答案：D

最后的努力继续卷

以时间确定定检周期的铁路货车分为大修（A级）、全面检查修（B级）、重点检查修（C级）三级修程。段修周期设置运行里程和时间两项的铁路货车，二者之一满足视为到期。

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13A、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度测量位置距上、下边缘( )。

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下锁销轴长度磨耗大于（）时更换。

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用样板（）测口检测锁头凸台长度方向两弧间最大值，通过时超限。

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钩尾销插托钩尾销承台磨耗不大于3mm时合格。

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转8A型转向架的下心盘垫板总厚度不大于60mm。

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牵引杆杆颈、杆身横裂纹在同一断面长度之和小于50mm时焊修，大于时更换。（）

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车钩三态作用试验，全开试验：在闭锁位时，持续稳定地转动钩提杆的手把（或搬动16型车钩下锁销杆），钩舌应达到（）位置。

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各梁及盖板腐蚀测量部位：翼板以全宽的（）处为准，腹板以腐蚀最深处为准，均测量原厚度的减少量。

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弹性支撑装置支撑弹簧：弹簧腐蚀深度不大于（）

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(

单选题

)

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最后的努力继续卷

车钩组装后，13号、13A、13B型下作用车钩闭锁位置钩锁移动量不大于( )。

A、11mm

B、13mm

C、20mm

D、22mm

答案：D

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以时间确定定检周期的铁路货车分为大修（A级）、全面检查修（B级）、重点检查修（C级）三级修程。段修周期设置运行里程和时间两项的铁路货车，二者之一满足视为到期。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13A、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度测量位置距上、下边缘( )。

A. 30mm

B. 40mm

C. 50mm

D. 60mm

点击查看答案

下锁销轴长度磨耗大于（）时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

点击查看答案

用样板（）测口检测锁头凸台长度方向两弧间最大值，通过时超限。

A. 92Z

B. 93Z

C. 94Z

D. 69Z

点击查看答案

钩尾销插托钩尾销承台磨耗不大于3mm时合格。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

转8A型转向架的下心盘垫板总厚度不大于60mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

牵引杆杆颈、杆身横裂纹在同一断面长度之和小于50mm时焊修，大于时更换。（）

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车钩三态作用试验，全开试验：在闭锁位时，持续稳定地转动钩提杆的手把（或搬动16型车钩下锁销杆），钩舌应达到（）位置。

A. 刚开启

B. 半开

C. 全开

D. 闭锁

点击查看答案

各梁及盖板腐蚀测量部位：翼板以全宽的（）处为准，腹板以腐蚀最深处为准，均测量原厚度的减少量。

A. 50%

B. 60%

C. 70%

D. 80%

点击查看答案

弹性支撑装置支撑弹簧：弹簧腐蚀深度不大于（）

A. 6%

B. 7%

C. 8%

D. 9%

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