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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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装用下作用车钩时须装用车钩（）。

A、闭锁装置

B、防盗装置

C、开锁装置

D、防跳插销

答案：D

最后的努力继续卷

拉铆销铆接后，与被连接件间应能自由转动，并有2～10mm轴向移动量，端部不得与其他零部件接触。

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16型、17型车钩弹性支承装置下列哪些情况时须分解检修：（）。

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16型、17型下锁销转轴直径磨耗大于( )或影响车钩三态作用时更换。

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下锁销轴长度磨耗大于（）时更换。

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17型钩尾销长度磨耗：原型303mm，段修≤3mm。

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钩提杆弯曲时调修，裂纹时更换。

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车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于（）mm时堆焊后磨平。

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测量车钩组装间隙：钩舌销与钩耳孔短径方向的间隙不大于6mm

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钩舌锁面磨耗大于( )时，堆焊后磨平。

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车钩组装时13号、16型钩舌销可以相互代用。

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最后的努力继续卷

装用下作用车钩时须装用车钩（）。

A、闭锁装置

B、防盗装置

C、开锁装置

D、防跳插销

答案：D

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拉铆销铆接后，与被连接件间应能自由转动，并有2～10mm轴向移动量，端部不得与其他零部件接触。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16型、17型车钩弹性支承装置下列哪些情况时须分解检修：（）。

A. 车钩支撑座或支撑座腔裂纹时

B. 支撑座卡滞时

C. 支撑弹簧座腔内磨耗板更换或补装时

D. 补装或更换止挡铁时

点击查看答案

16型、17型下锁销转轴直径磨耗大于( )或影响车钩三态作用时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

下锁销轴长度磨耗大于（）时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

点击查看答案

17型钩尾销长度磨耗：原型303mm，段修≤3mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩提杆弯曲时调修，裂纹时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于（）mm时堆焊后磨平。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 6

点击查看答案

测量车钩组装间隙：钩舌销与钩耳孔短径方向的间隙不大于6mm

A. 正确

B. 错误

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钩舌锁面磨耗大于( )时，堆焊后磨平。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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车钩组装时13号、16型钩舌销可以相互代用。

A. 正确

B. 错误

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