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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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车钩弹性支撑装置分解检修后，组装止挡铁原为拉铆结构者须采用（）。

A、螺栓结构。

B、拉铆结构。

C、圆销结构。

D、铆钉结构

答案：B

最后的努力继续卷

牵引杆钩尾销孔后壁与钩尾端部距离小于（）时堆焊后磨平，小于（）时更换。

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C80CA型敞车空车时牵引梁上平面距轨面的垂直距离为1059±10mm。

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16、17型车钩下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量小于（）时，须更换下锁销或下锁销组成等。

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防跳插销开口间距大于10mm时调修。

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钩舌销与钩耳孔短径方向的间隙不大于（）。

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16、17型车钩支承弹簧自由高为（）。

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下锁销组成有哪些材质（）

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与13A型C级钢钩体匹配的下锁销组成材质有（）

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13A、13B型车钩全开位钩舌与钩腕内侧面距离不大于240mm。

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实行寿命管理的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记，标记应清晰，位置应在非磨耗部位。

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单选题

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最后的努力继续卷

车钩弹性支撑装置分解检修后，组装止挡铁原为拉铆结构者须采用（）。

A、螺栓结构。

B、拉铆结构。

C、圆销结构。

D、铆钉结构

答案：B

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B. 81mm

C. 79mm

D. 77mm

点击查看答案

C80CA型敞车空车时牵引梁上平面距轨面的垂直距离为1059±10mm。

A. 正确

B. 错误

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16、17型车钩下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量小于（）时，须更换下锁销或下锁销组成等。

A. 4.5mm

B. 5.5mm

C. 6.5mm

D. 7.5mm

点击查看答案

防跳插销开口间距大于10mm时调修。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩舌销与钩耳孔短径方向的间隙不大于（）。

A. 3mm

B. 4mm

C. 5mm

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16、17型车钩支承弹簧自由高为（）。

A. （238±5）mm

B. （238±6）mm

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D. （248±6）mm

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A. 普碳钢

B. B级钢

C. C级钢

D. E级钢

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与13A型C级钢钩体匹配的下锁销组成材质有（）

A. 普碳钢

B. B级钢

C. C级钢

D. E级钢

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13A、13B型车钩全开位钩舌与钩腕内侧面距离不大于240mm。

A. 正确

B. 错误

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实行寿命管理的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记，标记应清晰，位置应在非磨耗部位。

A. 正确

B. 错误

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