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最后的努力继续卷

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C80型系列铁路货车车钩支撑座金属磨耗板厚度（），非金属磨耗板厚度8～14mm。

A、4～16mm

B、6～16mm

C、4～14mm

D、6～14mm

答案：D

最后的努力继续卷

钩舌与上钩耳的间隙:13号、13A型、13 B型不大于（）大于时在钩舌与下钩耳间安装垫圈调整。

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与13A、13B型车钩相匹配的缓冲器型号为（）。

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保留辅修的铁路货车，根据段修周期涂打相应的辅修标记，辅修周期为6个月。

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装有制动软管吊链的货车，防跳插销可安装在制动软管吊链的任意链环中。

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装用ST型缓冲器时须配套装用凹槽型冲击座

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钩耳孔或衬套孔直径磨耗大于3mm时可扩孔镶套或换套；原有衬套（）时更换。

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装运其他危险货物的罐车，罐体两侧纵向中部涂装一条宽300 mm表示货物主要特性的水平环形色带:红色表示易燃性。

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转K2型旧型侧架导框顶面中部66mm平面的两侧为R（）圆弧结构，两侧圆弧允许与中部平面同时加修成平面，圆弧表面剩余部分不做检查要求，须低于中部平面

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车钩缓冲装置组装下作用车钩钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部距离不小于段修( )mm.

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( )、( )、( )须安装防盗装置或具备自防盗功能。

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单选题

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最后的努力继续卷

C80型系列铁路货车车钩支撑座金属磨耗板厚度（），非金属磨耗板厚度8～14mm。

A、4～16mm

B、6～16mm

C、4～14mm

D、6～14mm

答案：D

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钩舌与上钩耳的间隙:13号、13A型、13 B型不大于（）大于时在钩舌与下钩耳间安装垫圈调整。

A. 6mm

B. 8mm

C. 10mm

D. 12mm

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与13A、13B型车钩相匹配的缓冲器型号为（）。

A. HN-1型

B. ST型

C. MT-3型

D. MT-2型

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保留辅修的铁路货车，根据段修周期涂打相应的辅修标记，辅修周期为6个月。

A. 正确

B. 错误

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装有制动软管吊链的货车，防跳插销可安装在制动软管吊链的任意链环中。

A. 正确

B. 错误

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装用ST型缓冲器时须配套装用凹槽型冲击座

A. 正确

B. 错误

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钩耳孔或衬套孔直径磨耗大于3mm时可扩孔镶套或换套；原有衬套（）时更换。

A. 松动

B. 折断

C. 裂纹

D. 缺损

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装运其他危险货物的罐车，罐体两侧纵向中部涂装一条宽300 mm表示货物主要特性的水平环形色带:红色表示易燃性。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

转K2型旧型侧架导框顶面中部66mm平面的两侧为R（）圆弧结构，两侧圆弧允许与中部平面同时加修成平面，圆弧表面剩余部分不做检查要求，须低于中部平面

A. 380

B. 381

C. 382

D. 383

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车钩缓冲装置组装下作用车钩钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部距离不小于段修( )mm.

A. 15

B. 20

C. 10

D. 18

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( )、( )、( )须安装防盗装置或具备自防盗功能。

A. 制动阀

B. 安全阀

C. 空重车调整阀

D. 给风阀

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