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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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13B型锻造钩尾框插托凹槽高度磨耗大于( )时更换。

A、1mm

B、2mm

C、3mm

D、4mm

答案：C

最后的努力继续卷

事故车可直接转段修，须消除事故造成的故障，在确保安全的前提下方可送段修。

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横跨梁安全链吊座剩余厚度小于4mm或链孔上边缘宽度小于4mm时更换。

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钩舌、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托、钩尾销螺栓、16型转动套、钩尾框须磁粉探伤检查，对钩体疑似裂纹部位进行磁粉探伤。

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16、17号钩尾框各部位碾堆时须磨修，并与周围表面缓和过渡。( )

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橡胶与金属上、下板粘接处（上板或下板）累计裂纹长度大于（）mm且深度大于（）mm时更换新品

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70t级铁路货车钩身上部与冲击座（A部）间隙不小于46 mm，车钩支撑座与冲击座（B部）间隙不小于28 mm，

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16型、17型钩体（）裂纹长度不大于50mm且深度不大于5mm时，焊后磨修，大于时更换。

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联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于6mm时，焊后磨修，大于时更换。

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13号、13A型、13B型钩体钩耳孔或衬套孔直径磨耗大于3mm时可扩孔镶套或换套；原有衬套松动、裂纹、缺损时更换。

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13号钩尾销宽度磨耗不大于( )。

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(

单选题

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最后的努力继续卷

13B型锻造钩尾框插托凹槽高度磨耗大于( )时更换。

A、1mm

B、2mm

C、3mm

D、4mm

答案：C

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事故车可直接转段修，须消除事故造成的故障，在确保安全的前提下方可送段修。

A. 正确

B. 错误

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横跨梁安全链吊座剩余厚度小于4mm或链孔上边缘宽度小于4mm时更换。

A. 正确

B. 错误

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钩舌、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托、钩尾销螺栓、16型转动套、钩尾框须磁粉探伤检查，对钩体疑似裂纹部位进行磁粉探伤。

A. 正确

B. 错误

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16、17号钩尾框各部位碾堆时须磨修，并与周围表面缓和过渡。( )

A. 正确

B. 错误

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橡胶与金属上、下板粘接处（上板或下板）累计裂纹长度大于（）mm且深度大于（）mm时更换新品

A. 160mm、2mm

B. 170mm、3mm

C. 180mm、4mm

D. 190mm、5mm

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70t级铁路货车钩身上部与冲击座（A部）间隙不小于46 mm，车钩支撑座与冲击座（B部）间隙不小于28 mm，

A. 正确

B. 错误

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16型、17型钩体（）裂纹长度不大于50mm且深度不大于5mm时，焊后磨修，大于时更换。

A. 联锁套头

B. 辅助支架外形轮廓

C. 联锁套口

D. 联锁支架

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联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于6mm时，焊后磨修，大于时更换。

A. 正确

B. 错误

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13号、13A型、13B型钩体钩耳孔或衬套孔直径磨耗大于3mm时可扩孔镶套或换套；原有衬套松动、裂纹、缺损时更换。

A. 正确

B. 错误

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13号钩尾销宽度磨耗不大于( )。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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