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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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单选题

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13号钩锁上部左、右导向面磨耗大于( )时焊修，焊后磨修恢复原型。

A、2mm

B、3mm

C、4mm

D、5mm

答案：A

最后的努力继续卷

空车时牵引梁上平面（距冲击座20 mm处）距轨面水平面距离：C80(H)、C80B（H）型敞车为（）mm，C80BF型敞车为（） mm，C80C型敞车为（1073 ±10）mm，C80CA型敞车为（）mm。

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编织制动软管连接器与软管吊链组成连接后，最下端距轨面水平面的距离须不小于100 mm。

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各零部件的组装不得影响到其他零部件的（）、（），严禁对本零部件及其他零部件造成损伤。

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16、17号车钩安全托板磨耗大于3mm时堆焊后磨平或更换。( )

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13号、13A型、13B型钩舌原有衬套松动、裂纹、缺损时更换；须双向镶套，每个衬套长度不小于（）。

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钩舌推铁裂纹时更换，变形时调修。

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C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时更换；内侧面的裂纹长度不大于( )时焊修。

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储风缸缸体及吊座有裂纹时卸下检修，缸体壁厚腐蚀深度大于1mm时更换。

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铁路货车检修生产组织检修车间宜设置生产进度显示大屏，自动采集现场各工位生产信息，显示整个车间的（）和各工位生产情况。

13A型车钩可以配套使用（）

题目内容

(

单选题

)

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最后的努力继续卷

13号钩锁上部左、右导向面磨耗大于( )时焊修，焊后磨修恢复原型。

A、2mm

B、3mm

C、4mm

D、5mm

答案：A

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A. 1053±10

B. 1054±10

C. 1058±10

D. 1059±10

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编织制动软管连接器与软管吊链组成连接后，最下端距轨面水平面的距离须不小于100 mm。

A. 正确

B. 错误

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各零部件的组装不得影响到其他零部件的（）、（），严禁对本零部件及其他零部件造成损伤。

A. 组装

B. 使用

C. 检修

D. 以上都对

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16、17号车钩安全托板磨耗大于3mm时堆焊后磨平或更换。( )

A. 正确

B. 错误

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13号、13A型、13B型钩舌原有衬套松动、裂纹、缺损时更换；须双向镶套，每个衬套长度不小于（）。

A. 60mm

B. 65mm

C. 45mm

D. 55mm

点击查看答案

钩舌推铁裂纹时更换，变形时调修。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时更换；内侧面的裂纹长度不大于( )时焊修。

A. 25mm

B. 30mm

C. 40mm

D. 50mm

点击查看答案

储风缸缸体及吊座有裂纹时卸下检修，缸体壁厚腐蚀深度大于1mm时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

铁路货车检修生产组织检修车间宜设置生产进度显示大屏，自动采集现场各工位生产信息，显示整个车间的（）和各工位生产情况。

A. 生产情况

B. 生产进度

C. 检修进度

D. 生产组织

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13A型车钩可以配套使用（）

A. 13B型钩尾框

B. MT-3型缓冲器

C. MT-2型缓冲器

D. ST型缓冲器

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