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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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轴承压装后，检测时手工或工具施加（）N轴向力

A、294～490

B、291～483

C、287～476

D、283～475

答案：A

最后的努力继续卷

上锁销与上锁销杆组装间隙小于（）时更换。

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上锁销与上锁销杆组装间隙小于( )时更换。

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16型钩舌鼻部厚度磨耗大于5mm或钩舌销孔内径磨耗大于2mm时更换。( )

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下锁销轴直径磨耗大于3mm或长度磨耗大于2mm时更换。

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（）局管内用货车以及企业自备铁路货车的段修单位须建立检修周期管理台账，根据检修到期情况制定送修计划，保证铁路货车及时修理。

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16型、17型钩舌与上钩耳的间隙不大于( )。

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13号、13A型、13B型钩舌原有衬套松动、裂纹、缺损时更换；须双向镶套，每个衬套长度不小于（）。

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16、17型车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）时更换。

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车钩组装时13号、16型钩舌销可以相互代用。

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13号钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度测量位置距上、下边缘( )。

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单选题

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最后的努力继续卷

轴承压装后，检测时手工或工具施加（）N轴向力

A、294～490

B、291～483

C、287～476

D、283～475

答案：A

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D. 2.5mm

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16型钩舌鼻部厚度磨耗大于5mm或钩舌销孔内径磨耗大于2mm时更换。( )

A. 正确

B. 错误

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下锁销轴直径磨耗大于3mm或长度磨耗大于2mm时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

（）局管内用货车以及企业自备铁路货车的段修单位须建立检修周期管理台账，根据检修到期情况制定送修计划，保证铁路货车及时修理。

A. 固定配属

B. 固定编组

C. 固定使用

D. 固定区间

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16型、17型钩舌与上钩耳的间隙不大于( )。

A. 6mm

B. 8mm

C. 10mm

D. 12mm

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13号、13A型、13B型钩舌原有衬套松动、裂纹、缺损时更换；须双向镶套，每个衬套长度不小于（）。

A. 60mm

B. 65mm

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D. 55mm

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16、17型车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）时更换。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 2.5mm

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车钩组装时13号、16型钩舌销可以相互代用。

A. 正确

B. 错误

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13号钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度测量位置距上、下边缘( )。

A. 30mm

B. 40mm

C. 50mm

D. 60mm

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