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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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钩尾框补充新品时须为铸造钩尾框。

A、正确

B、错误

答案：B

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车钩组装前，须清除各零部件表面及腔内的钢丸。

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钩身长度小于（）时堆焊后磨修光滑，小于（）时更换。

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ST型缓冲器在质量保证期内自由高大于568mm，外观检查状态良好时可不分解。

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段修时,17型钩体钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于（）时，堆焊后磨修光滑。

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除另有规定外，装用双作用弹性旁承的铁路货车，同一辆车4个弹性旁承组成安装须同侧（），同一转向架（）。

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磨耗板焊装位置，13号、13A型钩尾框磨耗板后端距钩尾框后端内壁（）。

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16、17型车钩支承弹簧自由高为233±5mm。

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弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗超过原型的8%时加修。

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13A型E级钢车钩可与13A号、13B型C级钢钩舌、E级钢钩锁、B级钢上锁销、普碳钢下锁销匹配。　　　

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16型、17型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于100mm

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钩尾框补充新品时须为铸造钩尾框。

A、正确

B、错误

答案：B

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车钩组装前，须清除各零部件表面及腔内的钢丸。

A. 正确

B. 错误

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钩身长度小于（）时堆焊后磨修光滑，小于（）时更换。

A. 551mm

B. 557mm

C. 561mm

D. 567mm

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ST型缓冲器在质量保证期内自由高大于568mm，外观检查状态良好时可不分解。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

段修时,17型钩体钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于（）时，堆焊后磨修光滑。

A. 82mm

B. 83mm

C. 84mm

D. 85mm

点击查看答案

除另有规定外，装用双作用弹性旁承的铁路货车，同一辆车4个弹性旁承组成安装须同侧（），同一转向架（）。

A. 反向，同向

B. 反向，反向

C. 同向，同向

D. 同向，反向

点击查看答案

磨耗板焊装位置，13号、13A型钩尾框磨耗板后端距钩尾框后端内壁（）。

A. 120mm

B. 130mm

C. 140mm

D. 150mm

点击查看答案

16、17型车钩支承弹簧自由高为233±5mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗超过原型的8%时加修。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13A型E级钢车钩可与13A号、13B型C级钢钩舌、E级钢钩锁、B级钢上锁销、普碳钢下锁销匹配。　　　

A. 正确

B. 错误

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16型、17型车钩闭锁位钩舌鼻部与钩体正面距离不大于100mm

A. 正确

B. 错误

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