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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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钩尾销螺栓裂纹、弯曲或直径磨耗大于2mm时更换。

A、正确

B、错误

答案：B

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横跨梁组装螺栓须为4.8 级，垂直移动量为3～5mm。

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车钩托梁弯曲不大于（）。

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上锁销组成须为二连杆机构，应精密铸造，并有制造厂及材质代号、制造年月标记。

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侧梁、枕梁、枕梁盖板、敞车上侧梁、侧柱截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角为：侧梁、枕梁、上侧梁腹板、侧柱不大于（）；枕梁、中梁及牵引梁下盖板不大于（）。

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原车装用的人力制动机拉杆导架，高度为80mm或125mm人力制动机拉杆导架须更换为（）mm的人力制动机拉杆导架。

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锻造钢钩尾框一侧弯曲大于10mm时加热后调修。

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16型、17型钩尾框框身剩余厚度小于24mm时更换。

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使用专用量具对上锁销组成预置张角进行检测，须为5°～（）

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下作用车钩须有二次防跳性能，摆动下锁销组成时，防跳性能应良好。

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13号、13A型、13B型下作用式车钩钩体须有防跳插销安装孔，无防跳插销安装孔时禁止加工。

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钩尾销螺栓裂纹、弯曲或直径磨耗大于2mm时更换。

A、正确

B、错误

答案：B

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横跨梁组装螺栓须为4.8 级，垂直移动量为3～5mm。

A. 正确

B. 错误

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车钩托梁弯曲不大于（）。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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上锁销组成须为二连杆机构，应精密铸造，并有制造厂及材质代号、制造年月标记。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

侧梁、枕梁、枕梁盖板、敞车上侧梁、侧柱截换时须斜接，接口与梁、柱纵向中心线夹角为：侧梁、枕梁、上侧梁腹板、侧柱不大于（）；枕梁、中梁及牵引梁下盖板不大于（）。

A. 30°

B. 45°

C. 60°

D. 90°

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原车装用的人力制动机拉杆导架，高度为80mm或125mm人力制动机拉杆导架须更换为（）mm的人力制动机拉杆导架。

A. 160

B. 170

C. 180

D. 190

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锻造钢钩尾框一侧弯曲大于10mm时加热后调修。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16型、17型钩尾框框身剩余厚度小于24mm时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

使用专用量具对上锁销组成预置张角进行检测，须为5°～（）

A. 14°

B. 15°

C. 16°

D. 17°

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下作用车钩须有二次防跳性能，摆动下锁销组成时，防跳性能应良好。

A. 正确

B. 错误

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13号、13A型、13B型下作用式车钩钩体须有防跳插销安装孔，无防跳插销安装孔时禁止加工。

A. 正确

B. 错误

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