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最后的努力继续卷

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提钩链及链蹄环裂纹或腐蚀、磨耗大于直径的50%时更换。

A、正确

B、错误

答案：B

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13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度测量位置：距上、下边缘（）处为准。

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各梁及盖板腐蚀测量部位：翼板以全宽的（）处为准，腹板以腐蚀最深处为准，均测量原厚度的减少量。

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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置（）、（）、（）、（）17型缓冲装置检修线等。

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转K2型两立柱内侧距离不大于465.2mm时，铆装厚度为12mm的磨耗板。

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钩颈、钩身横裂纹时更换。( )

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13A、13B型车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧面距离不大于( )。

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车钩组装时，钩舌、钩体和钩腔内配件材质须匹配，普碳钢钩舌应安装在普碳钢钩体上。( )

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装用BY型防松螺母时，M24紧固力矩（）N·m。

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段修时,钩尾销插托两侧承台厚度磨耗大于（）或钩尾销承台磨耗深度大于3mm时更换。

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钩尾销螺栓裂纹、弯曲或直径磨耗大于1mm时更换。

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提钩链及链蹄环裂纹或腐蚀、磨耗大于直径的50%时更换。

A、正确

B、错误

答案：B

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13A型、13B型钩舌内侧面和正面磨耗剩余厚度测量位置：距上、下边缘（）处为准。

A. 40mm

B. 50mm

C. 60mm

D. 70mm

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各梁及盖板腐蚀测量部位：翼板以全宽的（）处为准，腹板以腐蚀最深处为准，均测量原厚度的减少量。

A. 50%

B. 60%

C. 70%

D. 80%

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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置（）、（）、（）、（）17型缓冲装置检修线等。

A. 车钩

B. 钩尾框

C. 钩舌

D. 缓冲器

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转K2型两立柱内侧距离不大于465.2mm时，铆装厚度为12mm的磨耗板。

A. 正确

B. 错误

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钩颈、钩身横裂纹时更换。( )

A. 正确

B. 错误

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13A、13B型车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧面距离不大于( )。

A. 112mm

B. 127mm

C. 130mm

D. 133mm

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车钩组装时，钩舌、钩体和钩腔内配件材质须匹配，普碳钢钩舌应安装在普碳钢钩体上。( )

A. 正确

B. 错误

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装用BY型防松螺母时，M24紧固力矩（）N·m。

A. 941～1046

B. 747～830

C. 550～700

D. 547～608

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段修时,钩尾销插托两侧承台厚度磨耗大于（）或钩尾销承台磨耗深度大于3mm时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

点击查看答案

钩尾销螺栓裂纹、弯曲或直径磨耗大于1mm时更换。

A. 正确

B. 错误

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