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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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判断题

)

17型车钩支撑弹簧自由高超过上限时更换。（ )

A、正确

B、错误

答案：B

最后的努力继续卷

侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度不大于翼板宽的40%时焊修；横裂纹长度大于翼板宽的50%但未延及腹板时，补平形可以不补强板；延及腹板时补角形补强板。

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16型、17型钩体联锁套头、联锁套口磨耗或局部碰伤超限时，堆焊后磨修；也可以修理联锁辅助支架外形轮廓。

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13号、13A型、13B型钩体钩腕端部外胀大于15mm时更换；影响钩舌与钩腕内侧距离时调修、堆焊或焊装厚度为5～15mm、高度为60～70mm的梯形钢板，钢板须有( )φ20mm的塞焊孔，焊后磨修平整；

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13号、13A型、13B型钩舌销孔或衬套内径磨耗大于3mm时换套或扩孔镶套；钩舌销孔直径大于φ55mm时堆焊后加工或更换。

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车钩弹性支承装置有（）情况时须分解检修；

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钩锁补充新品时，材质须为E级钢。

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提钩链及链蹄环直径腐蚀或磨耗在限度范围内的有。（）

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上锁销杆挂钩口磨耗大于（）时更换。

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上锁销防跳台磨耗大于( )时更换。

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16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于220mm。

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判断题

)

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最后的努力继续卷

17型车钩支撑弹簧自由高超过上限时更换。（ )

A、正确

B、错误

答案：B

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A. 正确

B. 错误

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16型、17型钩体联锁套头、联锁套口磨耗或局部碰伤超限时，堆焊后磨修；也可以修理联锁辅助支架外形轮廓。

A. 正确

B. 错误

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A. 1个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

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13号、13A型、13B型钩舌销孔或衬套内径磨耗大于3mm时换套或扩孔镶套；钩舌销孔直径大于φ55mm时堆焊后加工或更换。

A. 正确

B. 错误

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车钩弹性支承装置有（）情况时须分解检修；

A. 车钩支撑座或支撑座腔裂纹

B. 更换冲击座

C. 止挡铁丢失或止挡铁磨耗剩余厚度小于25mm，须补装或更换

D. 支承弹簧折损或弹簧衰弱造成车钩安装后支撑座与止挡铁接触部位有间隙

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钩锁补充新品时，材质须为E级钢。

A. 正确

B. 错误

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提钩链及链蹄环直径腐蚀或磨耗在限度范围内的有。（）

A. 20%

B. 25%

C. 30%

D. 35%

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上锁销杆挂钩口磨耗大于（）时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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上锁销防跳台磨耗大于( )时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于220mm。

A. 正确

B. 错误

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