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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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钩舌与上下钩耳间隙大于8mm时，须在钩舌与上钩耳间加垫调整（）

A、正确

B、错误

答案：B

最后的努力继续卷

段修时16型、17型车钩尾部球面处应涂（）。

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均衡梁纵裂纹不大于（）、裂纹总长度不大于（）时悍修

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罐车须在1位端涂打容量计表标记

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车钩组装后三态作用须良好。闭锁位置时，钩提杆扁平部位须能自由落入钩提杆座的扁孔内，其间隙不大于( ) 。

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铁路货车段修实行（）管理，铁路货车段修单位须具备相应车种车型的维修资质，在铁道部批准的地点进行相应车种车型的段修工作。

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扶手、扶手座及各圆钢制杠杆托裂纹或弯角处损伤时更换。

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铁路货车段修技术管理应建立铁路货车检修“工艺流程调整平台”，采用（）通过检测设备互联互通，按规定标准自动对段修技术管理规章制度的执行情况进行监控。

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16型转动套半盲孔须朝向钩尾框下部。

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13号（）间须转动灵活。

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钩体与钩舌型号不一致时，车钩型号以钩体型号为准。

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判断题

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最后的努力继续卷

钩舌与上下钩耳间隙大于8mm时，须在钩舌与上钩耳间加垫调整（）

A、正确

B、错误

答案：B

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