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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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17型钩尾框不得焊装钩尾框框身磨耗板，须配套装用含油尼龙钩尾框托板磨耗板。（）

A、正确

B、错误

答案：A

最后的努力继续卷

人力制动机作用时（空气制动缓解状态），脚踏式制动机链卷入量为（）～（）圈，链式人力制动装置人力制动轴链卷入量为0.5～（）圈。

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联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于6mm时焊后磨修，大于时更换。

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C级钢、E级钢钩尾框一侧弯曲大于3mm时加热后调修

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MT-2型、MT-3型、HM-1型缓冲器，在寿命期内，新造、大修后使用时间满9年或有下列情况之一者须大修：（）

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上锁销防跳台磨耗大于（）时更换。

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测量钢板厚度以深入边缘（）处为准(包括铸钢件平直处厚度)。

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测量车钩组装间隙：钩舌销与钩耳孔短径方向的间隙不大于6mm

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制动梁的闸瓦插销环、闸瓦插销、闸瓦、滚子须全部分解，（）、（）、（）应集中检测。

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交叉支撑装置双耳垫圈与锁紧板之间须安装标志板，止耳须翘起，至少有两相耳与螺栓头部六方平面密贴。

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车钩、（）、缓冲器须涂打检修车间简称、检修年月标记。

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最后的努力继续卷

17型钩尾框不得焊装钩尾框框身磨耗板，须配套装用含油尼龙钩尾框托板磨耗板。（）

A、正确

B、错误

答案：A

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人力制动机作用时（空气制动缓解状态），脚踏式制动机链卷入量为（）～（）圈，链式人力制动装置人力制动轴链卷入量为0.5～（）圈。

A. 0.5

B. 1

C. 2

D. 2.5

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联锁套头、联锁套口裂纹长度不大于50mm且深度不大于6mm时焊后磨修，大于时更换。

A. 正确

B. 错误

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C级钢、E级钢钩尾框一侧弯曲大于3mm时加热后调修

A. 正确

B. 错误

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MT-2型、MT-3型、HM-1型缓冲器，在寿命期内，新造、大修后使用时间满9年或有下列情况之一者须大修：（）

A. 自由高小于572mm时

B. 箱体裂损、严重变形、高度小于482mm或口部对应于中心楔块安装部位最薄处厚度小于15mm时

C. 木锤锤击动板端头，中心楔块松动、中心楔块顶面至动板顶面的距离平均值小于4.5mm时

D. 其它外露零部件裂损或丢失时

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上锁销防跳台磨耗大于（）时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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测量钢板厚度以深入边缘（）处为准(包括铸钢件平直处厚度)。

A. 10mm

B. 15mm

C. 20mm

D. 25mm

点击查看答案

测量车钩组装间隙：钩舌销与钩耳孔短径方向的间隙不大于6mm

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

制动梁的闸瓦插销环、闸瓦插销、闸瓦、滚子须全部分解，（）、（）、（）应集中检测。

A. 闸瓦插销环

B. 闸瓦插销

C. 闸瓦

D. 滚子

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交叉支撑装置双耳垫圈与锁紧板之间须安装标志板，止耳须翘起，至少有两相耳与螺栓头部六方平面密贴。

A. 正确

B. 错误

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车钩、（）、缓冲器须涂打检修车间简称、检修年月标记。

A. 钩舌

B. 钩体

C. 钩尾框

D. 从板

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