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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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判断题

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16、17号钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于83mm时堆焊后磨平。（）

A、正确

B、错误

答案：A

最后的努力继续卷

16型、17型钩尾框框身剩余厚度小于22mm时更换。

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16、17型车钩支承弹簧组装时每组三个支承弹簧自由高度差不大于（）。

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铁路货车段修实行“三检一验”制度。

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钩舌销直径磨耗大于（）时更换

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钩舌与上钩耳的间隙：13号、13A型、13B型不大于8mm。

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构架须在检修线上进行正位及翻转位检查，对摇枕、侧架外表面及内腔、交叉支撑装置或弹簧托板、副构架等进行全面外观检查，摇枕、侧架内腔检查时可使用具备( )、( )、( )的摇枕内窥检查装置等设备，关键部位应拍照留存。

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16型、17型车钩弹性支撑装置支撑弹簧腐蚀深度不大于( )。

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铁路货车装用转8A型、转D21型转向架时，同一转向架左、右旁承间隙之和为10～12mm，且任一侧不小于3mm。

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13号、13A、13B型钩舌销孔或衬套内径原型（），磨耗大于 3mm 时换套或扩孔镶套。

上锁销杆挂钩口磨耗大于( )时更换。

题目内容

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判断题

)

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最后的努力继续卷

16、17号钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于83mm时堆焊后磨平。（）

A、正确

B、错误

答案：A

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16型、17型钩尾框框身剩余厚度小于22mm时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16、17型车钩支承弹簧组装时每组三个支承弹簧自由高度差不大于（）。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 3mm

点击查看答案

铁路货车段修实行“三检一验”制度。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩舌销直径磨耗大于（）时更换

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

钩舌与上钩耳的间隙：13号、13A型、13B型不大于8mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

A. 照明

B. 拍照

C. 图像放大

D. 存储功能

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16型、17型车钩弹性支撑装置支撑弹簧腐蚀深度不大于( )。

A. 2%

B. 6%

C. 8%

D. 10%

点击查看答案

铁路货车装用转8A型、转D21型转向架时，同一转向架左、右旁承间隙之和为10～12mm，且任一侧不小于3mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号、13A、13B型钩舌销孔或衬套内径原型（），磨耗大于 3mm 时换套或扩孔镶套。

A. Φ40

B. Φ42

C. Φ45

D. Φ50

点击查看答案

上锁销杆挂钩口磨耗大于( )时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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