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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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钩舌内侧面及上、下弯角处，上、下牵引台根部圆角部位须采用磁粉探伤。

A、正确

B、错误

答案：B

最后的努力继续卷

铁路货车定检周期以时间确定定检周期的铁路货车分为（）四级修程，其中取消辅修的铁路货车分为厂修、段修两级修程。

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MT-2、MT-3、ST型缓冲器使用时间满16年报废。

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三孔钩尾框组装时，钩尾销螺栓须装2个平垫圈和Φ5×40mm开口销，螺栓紧固扭矩为40～80N·m。防护板螺栓为机械性能（）级或45钢M20的方头螺栓，组装时不装垫圈及开口销。

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13号、13A型、13B型钩体钩腔上防跳台磨耗大于3mm时堆焊后磨修并恢复原型尺寸，前导向角须恢复6mm凸台原型尺寸。

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13A、13B型车钩全开位钩舌与钩腕内侧面距离不大于240mm。

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16型车钩转动套前端到上、下销孔前部边缘距离小于（）时更换。

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钩舌（）及上、下弯角处，上、下牵引台根部圆角部位须采用荧光湿法连续法探伤。

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13型钩舌销孔衬套（）时更换

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JC系列双作用弹性旁承滚子与滚子轴的间隙大于1mm时更换。

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16型、17型钩体联锁套口原型为（）mm

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判断题

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最后的努力继续卷

钩舌内侧面及上、下弯角处，上、下牵引台根部圆角部位须采用磁粉探伤。

A、正确

B、错误

答案：B

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铁路货车定检周期以时间确定定检周期的铁路货车分为（）四级修程，其中取消辅修的铁路货车分为厂修、段修两级修程。

A. 厂修

B. 段修

C. 辅修

D. 轴检

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MT-2、MT-3、ST型缓冲器使用时间满16年报废。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

三孔钩尾框组装时，钩尾销螺栓须装2个平垫圈和Φ5×40mm开口销，螺栓紧固扭矩为40～80N·m。防护板螺栓为机械性能（）级或45钢M20的方头螺栓，组装时不装垫圈及开口销。

A. 4.8

B. 8.8

C. 10.8

D. 10.9

点击查看答案

13号、13A型、13B型钩体钩腔上防跳台磨耗大于3mm时堆焊后磨修并恢复原型尺寸，前导向角须恢复6mm凸台原型尺寸。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13A、13B型车钩全开位钩舌与钩腕内侧面距离不大于240mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16型车钩转动套前端到上、下销孔前部边缘距离小于（）时更换。

A. 30mm

B. 34mm

C. 39mm

D. 42mm

点击查看答案

钩舌（）及上、下弯角处，上、下牵引台根部圆角部位须采用荧光湿法连续法探伤。

A. 锁面

B. 护销突缘

C. 内侧面

D. 钩舌销孔

点击查看答案

13型钩舌销孔衬套（）时更换

A. 松动

B. 裂纹

C. 缺损

D. 磨耗

点击查看答案

JC系列双作用弹性旁承滚子与滚子轴的间隙大于1mm时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16型、17型钩体联锁套口原型为（）mm

A. 182

B. 184

C. 186

D. 188

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