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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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各梁上、下盖板裂纹时焊修、截换或补强，中梁下盖板橫裂纹（包括对接焊缝开裂）时不须要补强。

A、正确

B、错误

答案：B

最后的努力继续卷

钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于（）mm时焊修，大于时更换。

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钩体的联锁套头高度原型为（）。

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16、17型车钩支撑装置弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于( )时更换。

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13B型锻造钩尾框插托凹槽宽度磨耗大于3mm时更换。

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挖补、截换时，须符合原设计的（）、形状和（）的要求。

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13B型锻造钩尾框插托凹槽宽度磨耗大于3mm时更换。

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13号钩舌推铁轴磨耗不大于( )。

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13号、13A型、13B型车钩防跳性能检查:钩锁移动量须为:上作用车钩（）～（）mm，下作用车钩3～（）mm。

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制动装置组装需点焊作业时，可使用专用电焊回路并须靠近施焊处，可以用修车线路的钢轨作接地线电焊回路。

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钩身下部有磨耗板凹槽或原焊装金属磨耗板者仍须焊装磨耗板。

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最后的努力继续卷

各梁上、下盖板裂纹时焊修、截换或补强，中梁下盖板橫裂纹（包括对接焊缝开裂）时不须要补强。

A、正确

B、错误

答案：B

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D. 型号

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13B型锻造钩尾框插托凹槽宽度磨耗大于3mm时更换。

A. 正确

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制动装置组装需点焊作业时，可使用专用电焊回路并须靠近施焊处，可以用修车线路的钢轨作接地线电焊回路。

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