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最后的努力继续卷

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整体平面上心盘直径磨耗大于3mm或平面磨耗大于6mm时机械焊修后加工。

A、正确

B、错误

答案：A

最后的努力继续卷

16、17型车钩支承弹簧自由高为（）。

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13A型、13B型、16型、17型钩体钩身下平面磨耗板剩余厚度不小于3mm。

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16型、17型（）与（）间须转动灵活

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从板与牵引梁两内侧面磨耗板间隙之和不大于（）。

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人力制动机作用时（空气制动缓解状态），脚踏式制动机链卷入量为（）～（）圈，链式人力制动装置人力制动轴链卷入量为0.5～（）圈。

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17型车钩车辆连挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔，当显示孔完全可见时，表明车钩已经被锁闭。

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13B型钩尾框补充新品时须为13A型；

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钩尾销防脱装置安全吊组装螺栓装用的开口销规格（　）。

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段修时,钩耳内侧弧面上、下弯角处裂纹长度之和不大于（）时焊修，大于时更换。

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16型、17型下锁销杆与下锁销间须转动灵活

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最后的努力继续卷

整体平面上心盘直径磨耗大于3mm或平面磨耗大于6mm时机械焊修后加工。

A、正确

B、错误

答案：A

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16、17型车钩支承弹簧自由高为（）。

A. （238±5）mm

B. （238±6）mm

C. （248±5）mm

D. （248±6）mm

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13A型、13B型、16型、17型钩体钩身下平面磨耗板剩余厚度不小于3mm。

A. 正确

B. 错误

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16型、17型（）与（）间须转动灵活

A. 上锁销杆

B. 下锁销杆

C. 上锁销

D. 下锁销

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从板与牵引梁两内侧面磨耗板间隙之和不大于（）。

A. 16mm

B. 18mm

C. 20mm

D. 22mm

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人力制动机作用时（空气制动缓解状态），脚踏式制动机链卷入量为（）～（）圈，链式人力制动装置人力制动轴链卷入量为0.5～（）圈。

A. 0.5

B. 1

C. 2

D. 2.5

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17型车钩车辆连挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔，当显示孔完全可见时，表明车钩已经被锁闭。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13B型钩尾框补充新品时须为13A型；

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩尾销防脱装置安全吊组装螺栓装用的开口销规格（　）。

A. φ４mmx４0mm

B. φ５mmx４0mm

C. φ４mmx５0mm

D. φ５mmx５0mm

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段修时,钩耳内侧弧面上、下弯角处裂纹长度之和不大于（）时焊修，大于时更换。

A. 15mm

B. 20mm

C. 25mm

D. 30mm

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16型、17型下锁销杆与下锁销间须转动灵活

A. 正确

B. 错误

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