APP下载

最后的努力继续卷

搜索

最后的努力继续卷

题目内容

(

判断题

)

制动缸推杆应取出检查，杆体异常磨损时更换。

A、正确

B、错误

答案：A

最后的努力继续卷

除另有规定外，实行寿命管理的零部件无（）时不得装用。

点击查看题目

13A、13B型车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧面距离不大于( )。

点击查看题目

组合式斜楔斜楔体材质:转K5型为贝氏体球墨铸铁（ADI），裂纹时焊修。　　　

点击查看题目

钩腔下防跳台磨耗大于2mm时堆焊后磨修并恢复原型尺寸，长度方向应为16mm。

点击查看题目

13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板上焊装的磨耗板或活动槽形金属板剩余厚度小于( )时更换。

点击查看题目

17型钩尾框前端内腔高度磨耗大于3mm时须堆焊后磨修光滑。

点击查看题目

16型钩尾框前唇厚度磨耗不大于（）。

点击查看题目

同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于（）。

点击查看题目

下心盘变形时更换或调修，调平后检测心盘底面平面度不大于（）mm。

点击查看题目

装用转动车钩的铁路货车，须在转动车钩端涂打转动车钩端标记，字号120号。

点击查看题目

最后的努力继续卷

题目内容

(

判断题

)

手机预览

最后的努力继续卷

制动缸推杆应取出检查，杆体异常磨损时更换。

A、正确

B、错误

答案：A

相关题库:

最后的努力继续卷

分享

最后的努力继续卷

相关题目

除另有规定外，实行寿命管理的零部件无（）时不得装用。

A. 制造单位

B. 制造厂家

C. 材质标记

D. 时间标记

点击查看答案

13A、13B型车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧面距离不大于( )。

A. 112mm

B. 127mm

C. 130mm

D. 133mm

点击查看答案

组合式斜楔斜楔体材质:转K5型为贝氏体球墨铸铁（ADI），裂纹时焊修。　　　

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩腔下防跳台磨耗大于2mm时堆焊后磨修并恢复原型尺寸，长度方向应为16mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板上焊装的磨耗板或活动槽形金属板剩余厚度小于( )时更换。

A. 40%

B. 45%

C. 50%

D. 55%

点击查看答案

17型钩尾框前端内腔高度磨耗大于3mm时须堆焊后磨修光滑。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16型钩尾框前唇厚度磨耗不大于（）。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于（）。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

下心盘变形时更换或调修，调平后检测心盘底面平面度不大于（）mm。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

点击查看答案

装用转动车钩的铁路货车，须在转动车钩端涂打转动车钩端标记，字号120号。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

宁客列车长知识题库

桥隧工定职考试题

调车题库知识练习

车辆检修-通用题库-更新汇总版

地铁值班站长试题

2024年线网三分公司安全月知识竞赛题库

行李组职工抽考题库(新)2024

公路养护工职业技能竞赛理论考试题库

【题库】出租车及网约车部分

窄轨司机复习题库

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2024.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302