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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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判断题

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焊缝开裂时须清除原焊缝，消除裂纹后重新焊接。

A、正确

B、错误

答案：A

最后的努力继续卷

经抛（喷）丸除锈的零部件，表面清洁度须达到GB8923规定的Sa2级，局部不低于Sa1级

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钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于50mm时更换。

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16、17号车钩支撑座两外侧面磨耗深度为( )时堆焊后磨平。

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下列13号、13A型、13B型钩体钩耳孔与衬套局部间隙及深度描述哪些是正确的。（）

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杆体纵裂纹长度不大于50mm且深度不大于0.6mm及擦伤、碰伤深度未超限时，磨修清除缺陷，磨修面与非磨修面须平滑过渡；禁止对杆体磨耗或缺陷部位进行焊修。

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车钩托梁磨耗大于5mm时堆焊后磨平，变形大于3mm时调修。

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各型弹簧不得加热调修。

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联锁套头或联锁套口磨耗深度大于6 mm或局部碰伤深度大于5mm时，堆焊后磨平，但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓。

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13B型锻造钩尾框插托凹槽宽度磨耗大于( )时更换。

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17型车钩连锁套头及套口磨耗深度大于5mm时堆焊后磨平。( )

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焊缝开裂时须清除原焊缝，消除裂纹后重新焊接。

A、正确

B、错误

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经抛（喷）丸除锈的零部件，表面清洁度须达到GB8923规定的Sa2级，局部不低于Sa1级

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于50mm时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16、17号车钩支撑座两外侧面磨耗深度为( )时堆焊后磨平。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 2.5mm

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下列13号、13A型、13B型钩体钩耳孔与衬套局部间隙及深度描述哪些是正确的。（）

A. 间隙不大于1.5mm

B. 间隙不大于2mm

C. 深度不大于5mm

D. 深度不大于6mm

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杆体纵裂纹长度不大于50mm且深度不大于0.6mm及擦伤、碰伤深度未超限时，磨修清除缺陷，磨修面与非磨修面须平滑过渡；禁止对杆体磨耗或缺陷部位进行焊修。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车钩托梁磨耗大于5mm时堆焊后磨平，变形大于3mm时调修。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

各型弹簧不得加热调修。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

联锁套头或联锁套口磨耗深度大于6 mm或局部碰伤深度大于5mm时，堆焊后磨平，但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓。

A. 正确

B. 错误

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13B型锻造钩尾框插托凹槽宽度磨耗大于( )时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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17型车钩连锁套头及套口磨耗深度大于5mm时堆焊后磨平。( )

A. 正确

B. 错误

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