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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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转向架检修后须装回原车，不得互换。

A、正确

B、错误

答案：A

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上锁销防跳台磨耗大于（）时更换。

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普碳钢钩体、钩尾框使用时间满（）报废。

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13号、13A型、13B型钩体钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于（）或钩尾销孔长径方向磨耗大于3mm时堆焊后加工。

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13号、13A型、13B型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于（）时堆焊后加工。

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保留辅修的铁路货车，根据段修周期涂打相应的辅修标记，辅修周期为6个月。

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钩舌发生( )的情况时更换。

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防跳插销开口间距大于10mm时调修

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制动阀、传感阀、调整阀等主要零部件的分解、清洗、检修、组装和试验须在独立、封闭的制动室内进行。

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钩尾销插托( )时更换。

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钩舌、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托、钩尾销螺栓、16型转动套、钩尾框须磁粉探伤检查，对钩体疑似裂纹部位进行磁粉探伤

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转向架检修后须装回原车，不得互换。

A、正确

B、错误

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13号、13A型、13B型钩体钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于（）或钩尾销孔长径方向磨耗大于3mm时堆焊后加工。

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B. 2mm

C. 3mm

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13号、13A型、13B型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于（）时堆焊后加工。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

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保留辅修的铁路货车，根据段修周期涂打相应的辅修标记，辅修周期为6个月。

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钩舌发生( )的情况时更换。

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B. E级钢钩舌弯角处裂纹

C. 内侧面的裂纹长度不大于30mm

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防跳插销开口间距大于10mm时调修

A. 正确

B. 错误

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制动阀、传感阀、调整阀等主要零部件的分解、清洗、检修、组装和试验须在独立、封闭的制动室内进行。

A. 正确

B. 错误

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钩尾销插托( )时更换。

A. 两侧承台厚度磨耗大于3mm

B. 钩尾销承台磨耗深度大于3mm

C. 两侧承台宽度磨耗大于3mm

D. 钩尾销承台磨耗深度小于3mm

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钩舌、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托、钩尾销螺栓、16型转动套、钩尾框须磁粉探伤检查，对钩体疑似裂纹部位进行磁粉探伤

A. 正确

B. 错误

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