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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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判断题

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除另有规定者外，测量装配间隙时无须贯通。

A、正确

B、错误

答案：B

最后的努力继续卷

16型、17型钩尾销变形或磨耗超限时堆焊后加工

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段修质量保证期：钩尾销无旧痕断裂，下个段修到期。

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13号钩尾销变形时加热后调修。钩尾销头部厚度须为( )。

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13号、13A型、13B型车钩缓冲装置组装时车钩尾部与前从板间、缓冲器或后从板与钩尾框间（）加装工艺垫。

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钩尾销螺栓裂纹、弯曲或直径磨耗大于1mm时更换

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16、17号车钩安全托板磨耗大于（）时，堆焊后磨平或更换。

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铸造钩尾框一侧弯曲大于3mm时报废。

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16型车钩尾端高度小于151mm或17型车钩尾端高度小于166mm，可堆焊后磨修光滑。

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16型、17型从板弯曲大于3mm时更换。

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MT-2、MT-3、ST型缓冲器使用时间满16年报废。

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最后的努力继续卷

除另有规定者外，测量装配间隙时无须贯通。

A、正确

B、错误

答案：B

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16型、17型钩尾销变形或磨耗超限时堆焊后加工

A. 正确

B. 错误

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段修质量保证期：钩尾销无旧痕断裂，下个段修到期。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号钩尾销变形时加热后调修。钩尾销头部厚度须为( )。

A. 15±2mm

B. 15±1mm

C. 16±1mm

D. 14±1mm

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13号、13A型、13B型车钩缓冲装置组装时车钩尾部与前从板间、缓冲器或后从板与钩尾框间（）加装工艺垫。

A. 不得

B. 可以

C. 酌情

D. 适当

点击查看答案

钩尾销螺栓裂纹、弯曲或直径磨耗大于1mm时更换

A. 正确

B. 错误

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16、17号车钩安全托板磨耗大于（）时，堆焊后磨平或更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

点击查看答案

铸造钩尾框一侧弯曲大于3mm时报废。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16型车钩尾端高度小于151mm或17型车钩尾端高度小于166mm，可堆焊后磨修光滑。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16型、17型从板弯曲大于3mm时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

MT-2、MT-3、ST型缓冲器使用时间满16年报废。

A. 正确

B. 错误

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