APP下载

最后的努力继续卷

搜索

最后的努力继续卷

题目内容

(

判断题

)

对不易抛（喷）丸除锈的部位或局部仍达不到标准者，无须进行手工除锈，钢结构表面清洁度不低于St2级。需原车原位原方向组装的零部件分解时应明确标识。

A、正确

B、错误

答案：B

最后的努力继续卷

关于ST型缓冲器下列说法正确的是（）

点击查看题目

13号钩尾销宽度磨耗大于（）时，焊修后采用仿型或数控加工并恢复原型。

点击查看题目

13B型锻造钩尾框插托凹槽宽度磨耗大于( )时更换。

点击查看题目

16型钩舌无裂损，铸造缺陷不超限，质量保证期为6年。

点击查看题目

制动阀、空重车阀等主要零部件的（）和试验须在独立、封闭的制动室内进行。

点击查看题目

支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）mm时更换；车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于（）mm时堆焊后磨平

点击查看题目

除另有规定外，装用双作用弹性旁承的铁路货车，同一辆车4个弹性旁承组成安装须同侧（），同一转向架（）。

点击查看题目

钩耳孔直径大于φ54mm时可堆焊后加工，钩耳孔壁厚小于( )时更换。

点击查看题目

钩尾销防脱装置吊架、止挡各孔直径磨耗大于( )或裂纹时更换。

点击查看题目

16、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于( )时更换。

点击查看题目

最后的努力继续卷

题目内容

(

判断题

)

手机预览

最后的努力继续卷

对不易抛（喷）丸除锈的部位或局部仍达不到标准者，无须进行手工除锈，钢结构表面清洁度不低于St2级。需原车原位原方向组装的零部件分解时应明确标识。

A、正确

B、错误

答案：B

相关题库:

最后的努力继续卷

分享

最后的努力继续卷

相关题目

关于ST型缓冲器下列说法正确的是（）

A. 状态良好者可不分解、修理

B. 在寿命期内新造、大修后使用时间满 9年须大修

C. 自由高小于 572 mm时须大修

D. 箱体裂损、严重变形时须大修

点击查看答案

13号钩尾销宽度磨耗大于（）时，焊修后采用仿型或数控加工并恢复原型。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

13B型锻造钩尾框插托凹槽宽度磨耗大于( )时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

16型钩舌无裂损，铸造缺陷不超限，质量保证期为6年。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

制动阀、空重车阀等主要零部件的（）和试验须在独立、封闭的制动室内进行。

A. 分解

B. 清洗

C. 检修

D. 组装

点击查看答案

支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）mm时更换；车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于（）mm时堆焊后磨平

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 2.5

点击查看答案

除另有规定外，装用双作用弹性旁承的铁路货车，同一辆车4个弹性旁承组成安装须同侧（），同一转向架（）。

A. 反向，同向

B. 反向，反向

C. 同向，同向

D. 同向，反向

点击查看答案

钩耳孔直径大于φ54mm时可堆焊后加工，钩耳孔壁厚小于( )时更换。

A. 20mm

B. 22mm

C. 24mm

D. 25mm

点击查看答案

钩尾销防脱装置吊架、止挡各孔直径磨耗大于( )或裂纹时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

16、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于( )时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

宁客列车长知识题库

桥隧工定职考试题

车辆检修-通用题库-更新汇总版

地铁值班站长试题

2024年线网三分公司安全月知识竞赛题库

行李组职工抽考题库(新)2024

公路养护工职业技能竞赛理论考试题库

【题库】出租车及网约车部分

窄轨司机复习题库

机辆分公司电力机车学习司机提职考试专业题库

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2024.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302