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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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判断题

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车钩组装前，须清除各零部件表面及腔内的钢丸。

A、正确

B、错误

答案：A

最后的努力继续卷

MT-2型、HM-1型、HM-2、HN-1 型缓冲器须加装材质为（）钢的缩短销钉

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牵引台、冲击台根部裂纹长度大于（）或裂纹延及钩耳体时更换。

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钩舌、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托、钩尾销螺栓、16型转动套、钩尾框须磁粉探伤检查，对钩体疑似裂纹部位进行磁粉探伤

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钩尾框为13B型铸造材质时，钩尾销螺栓须装2个平垫圈和Φ5×40mm开口销，螺栓紧固扭矩为40～80N.m。

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车钩弹性支撑装置止挡铁，同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于2mm。

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( )须进行整体复合磁化磁粉探伤检查。

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13B型锻造钩尾框插托凹槽宽度或高度磨耗大于( )时更换。

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16 型钩舌补充新品时须补充标记为 " （）" 的钩舌。

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13号、13A型、13B型车钩缓冲装置现车组装时，钩尾框托板螺母须采用FS型、BY-B型或BY-A型防松螺母，安装φ4 mm开口销并卷起，并须配套使用强度满足GB 3098.1规定的10.9级，精度等级符合GB 9145中（）要求的螺栓，螺栓头部须有“10.9”标记。

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C级钢、E级钢钩体、钩尾框或牵引杆满30年。

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判断题

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最后的努力继续卷

车钩组装前，须清除各零部件表面及腔内的钢丸。

A、正确

B、错误

答案：A

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B. 25mm

C. 30mm

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钩舌、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托、钩尾销螺栓、16型转动套、钩尾框须磁粉探伤检查，对钩体疑似裂纹部位进行磁粉探伤

A. 正确

B. 错误

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钩尾框为13B型铸造材质时，钩尾销螺栓须装2个平垫圈和Φ5×40mm开口销，螺栓紧固扭矩为40～80N.m。

A. 正确

B. 错误

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车钩弹性支撑装置止挡铁，同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于2mm。

A. 正确

B. 错误

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( )须进行整体复合磁化磁粉探伤检查。

A. 钩体疑似裂纹部位

B. 钩尾框

C. 钩舌

D. 钩舌销

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13B型锻造钩尾框插托凹槽宽度或高度磨耗大于( )时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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16 型钩舌补充新品时须补充标记为 " （）" 的钩舌。

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A. 正确

B. 错误

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