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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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13号车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离：装用13号钩舌时不大于242mm

A、正确

B、错误

答案：B

最后的努力继续卷

前、后从板座工作面磨耗深度大于3mm时焊修，其他部位磨耗深度大于8mm时焊修后恢复原形

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钩耳裂纹长度不大于（）时焊修，大于时须更换。

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铸造钩尾框一侧弯曲大于4mm时报废。

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上锁销杆上端面防跳部位磨耗大于( )时更换。

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（）的主要零部件分解后应检修分开、集中加修、辆份配送。

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提钩链及链蹄环裂纹或腐蚀、磨耗大于直径的50％时更换。

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链蹄环及支点圆销孔径向磨耗大于1mm时更换。

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16型、17型钩体钩尾销孔周围25mm范围内裂纹时焊修，超过范围的裂纹深度不大于3mm时铲磨清除，大于时更换。

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车钩托梁采用M24螺栓者须安装φ5mm开口销，开口销须卷起。

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16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于3mm时更换；更换磨耗板时，须四周满焊。16型钩尾销托表面磨耗大于6mm时须更换。

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13号车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离：装用13号钩舌时不大于242mm

A、正确

B、错误

答案：B

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前、后从板座工作面磨耗深度大于3mm时焊修，其他部位磨耗深度大于8mm时焊修后恢复原形

A. 正确

B. 错误

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钩耳裂纹长度不大于（）时焊修，大于时须更换。

A. 10mm

B. 15mm

C. 20mm

D. 25mm

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铸造钩尾框一侧弯曲大于4mm时报废。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

上锁销杆上端面防跳部位磨耗大于( )时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

（）的主要零部件分解后应检修分开、集中加修、辆份配送。

A. 制动阀

B. 转向架

C. 车钩缓冲装置

D. 制动装置

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提钩链及链蹄环裂纹或腐蚀、磨耗大于直径的50％时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

链蹄环及支点圆销孔径向磨耗大于1mm时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16型、17型钩体钩尾销孔周围25mm范围内裂纹时焊修，超过范围的裂纹深度不大于3mm时铲磨清除，大于时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车钩托梁采用M24螺栓者须安装φ5mm开口销，开口销须卷起。

A. 正确

B. 错误

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16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于3mm时更换；更换磨耗板时，须四周满焊。16型钩尾销托表面磨耗大于6mm时须更换。

A. 正确

B. 错误

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