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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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除另有规定外，实行寿命管理的配件，当剩余寿命不足1个段修期时，经检查确认质量状态良好者，可继续装车使用，由装用单位制定加强检查措施并承担超过使用寿命期的责任。

A、正确

B、错误

答案：A

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13号丛板原型规格( )。

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铁路货车的维修保养制度采取以预防为主的原则，在预防性计划修的框架内，逐步实施状态修、换件修和零部件的专业化集中修，贯彻零部件的（）、通用化

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钩舌护销突缘处焊修时，焊波须高于基准面( )。

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上作用车钩提钩链松余量为40～55mm。

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13A型钩舌有哪些材质。（）

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钩锁哪些情况下需更换（）。

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牵引梁内侧局部磨耗大于( )时堆焊或挖补。

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钩耳孔直径磨耗大于2mm时堆焊后加工。

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车钩组装前，须清除各零部件表面及腔内的钢丸；

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MT-2型、MT-3型缓冲器在寿命期内，有（）等情况须大修。

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最后的努力继续卷

除另有规定外，实行寿命管理的配件，当剩余寿命不足1个段修期时，经检查确认质量状态良好者，可继续装车使用，由装用单位制定加强检查措施并承担超过使用寿命期的责任。

A、正确

B、错误

答案：A

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13号丛板原型规格( )。

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铁路货车的维修保养制度采取以预防为主的原则，在预防性计划修的框架内，逐步实施状态修、换件修和零部件的专业化集中修，贯彻零部件的（）、通用化

A. 专用化

B. 标准化

C. 规范化

D. 智能化

点击查看答案

钩舌护销突缘处焊修时，焊波须高于基准面( )。

A. 1～2mm

B. 2～3mm

C. 3～4mm

D. 4～5mm

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上作用车钩提钩链松余量为40～55mm。

A. 正确

B. 错误

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13A型钩舌有哪些材质。（）

A. 普碳钢

B. C级钢

C. B级钢

D. E级钢

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钩锁哪些情况下需更换（）。

A. 变形、裂纹或止动块丢失

B. 锁面磨耗、碾堆时

C. 16型钩锁止动块铆钉轴直径磨耗大于2mm时

D. 13号钩锁上部左、右导向面磨耗大于2mm

点击查看答案

牵引梁内侧局部磨耗大于( )时堆焊或挖补。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

钩耳孔直径磨耗大于2mm时堆焊后加工。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车钩组装前，须清除各零部件表面及腔内的钢丸；

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

MT-2型、MT-3型缓冲器在寿命期内，有（）等情况须大修。

A. 箱体裂损

B. 严重变形

C. 高度小于482mm

D. 自由高小于572mm

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