APP下载

最后的努力继续卷

搜索

最后的努力继续卷

题目内容

(

判断题

)

原车采用拉铆销连接的防脱落结构的，仍采用原车连接结构。拉铆销分解、组装采用专用的机具，可以使用气割等加热方式进行分解。

A、正确

B、错误

答案：B

最后的努力继续卷

实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和（）代号标记。标记应清晰，位置应在非磨耗部位

点击查看题目

13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板上焊装的磨耗板或活动槽形金属板剩余厚度小于( )时更换。

点击查看题目

钩尾框框身厚度小于25mm时需要更换的有（）。

点击查看题目

16、17型车钩钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于（）时堆焊后磨修光滑。

点击查看题目

车钩托梁变形大于（）时调修。

点击查看题目

MT-2型、HM-1型、HM-2、HN-1 型缓冲器须加装材质为（）钢的缩短销钉

点击查看题目

原为拉铆结构组装的配件，重新铆装时仍须为拉铆结构。铆接后零部件的接触面间须严密，在距铆钉中心50mm范围内用0.5mm的塞尺测量，不得触及铆钉杆。

点击查看题目

以时间确定定检周期的铁路货车分为（）。

点击查看题目

13B型锻造钩尾框的钩尾销插托螺栓须符合GB/T5782的( )级，紧固后将螺栓与螺母点焊牢固。

点击查看题目

钩舌销直径磨耗大于( )或裂纹时更换。

点击查看题目

最后的努力继续卷

题目内容

(

判断题

)

手机预览

最后的努力继续卷

原车采用拉铆销连接的防脱落结构的，仍采用原车连接结构。拉铆销分解、组装采用专用的机具，可以使用气割等加热方式进行分解。

A、正确

B、错误

答案：B

相关题库:

最后的努力继续卷

分享

最后的努力继续卷

相关题目

实行寿命管理和有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和（）代号标记。标记应清晰，位置应在非磨耗部位

A. 制造单位

B. 制造厂

C. 制造地点

D. 制造工厂

点击查看答案

13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板上焊装的磨耗板或活动槽形金属板剩余厚度小于( )时更换。

A. 40%

B. 45%

C. 50%

D. 55%

点击查看答案

钩尾框框身厚度小于25mm时需要更换的有（）。

A. 13A型铸造钩尾框

B. 13B型段造钩尾框

C. 13B型铸造钩尾框

D. 17型钩尾框

点击查看答案

16、17型车钩钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于（）时堆焊后磨修光滑。

A. 39mm

B. 77mm

C. 89mm

D. 83mm

点击查看答案

车钩托梁变形大于（）时调修。

A. 3mm

B. 4mm

C. 5mm

D. 6mm

点击查看答案

MT-2型、HM-1型、HM-2、HN-1 型缓冲器须加装材质为（）钢的缩短销钉

A. 45号

B. 9号

C. 10号

D. 27SiMn

点击查看答案

原为拉铆结构组装的配件，重新铆装时仍须为拉铆结构。铆接后零部件的接触面间须严密，在距铆钉中心50mm范围内用0.5mm的塞尺测量，不得触及铆钉杆。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

以时间确定定检周期的铁路货车分为（）。

A. 厂修

B. 段修

C. 大修

D. 辅修

点击查看答案

13B型锻造钩尾框的钩尾销插托螺栓须符合GB/T5782的( )级，紧固后将螺栓与螺母点焊牢固。

A. 8.8

B. 8.7

C. 6.7

D. 7.8

点击查看答案

钩舌销直径磨耗大于( )或裂纹时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

宁客列车长知识题库

桥隧工定职考试题

车辆检修-通用题库-更新汇总版

地铁值班站长试题

2024年线网三分公司安全月知识竞赛题库

行李组职工抽考题库(新)2024

公路养护工职业技能竞赛理论考试题库

【题库】出租车及网约车部分

窄轨司机复习题库

机辆分公司电力机车学习司机提职考试专业题库

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2024.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302