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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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集装箱平车、共用车锁头与锁头挡铁两侧间隙之和不大于4mm。

A、正确

B、错误

答案：B

最后的努力继续卷

16、17型车钩支撑座顶部磨耗板磨耗深度大于( )时更换。

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16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于（）mm

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16型钩尾销孔上、下部长轴原形114mm,磨耗不大于2mm.

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13号钩舌推铁轴磨耗不大于（）。

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闸调器制造或大修时间满（）年大修。

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16、17型车钩弹性支承装置支撑弹簧腐蚀深度不大于8％。

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牵引台、冲击台根部裂纹长度不大于20mm且裂纹未延及钩耳体时焊修，裂纹长度大于20mm或裂纹延及钩耳体时更换。

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16 型车钩钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于（）时，堆焊后磨修光滑。

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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置（）、17型缓冲装置检修线等。

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预修可包含：清理车体杂物、油漆标记涂装；拆解不良配件；更换不良车门；调修车体钢结构；铺设木结构地板；分解拉环、挡键、防盗罩装置等。

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集装箱平车、共用车锁头与锁头挡铁两侧间隙之和不大于4mm。

A、正确

B、错误

答案：B

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A. 2mm

B. 1mm

C. 3mm

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16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于（）mm

A. 217

B. 219

C. 240

D. 245

点击查看答案

16型钩尾销孔上、下部长轴原形114mm,磨耗不大于2mm.

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号钩舌推铁轴磨耗不大于（）。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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闸调器制造或大修时间满（）年大修。

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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16、17型车钩弹性支承装置支撑弹簧腐蚀深度不大于8％。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

牵引台、冲击台根部裂纹长度不大于20mm且裂纹未延及钩耳体时焊修，裂纹长度大于20mm或裂纹延及钩耳体时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16 型车钩钩尾端部到钩尾销孔后壁的距离小于（）时，堆焊后磨修光滑。

A. 77mm

B. 83mm

C. 79mm

D. 81mm

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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置（）、17型缓冲装置检修线等。

A. 车钩

B. 钩尾框

C. 钩舌

D. 缓冲器

点击查看答案

预修可包含：清理车体杂物、油漆标记涂装；拆解不良配件；更换不良车门；调修车体钢结构；铺设木结构地板；分解拉环、挡键、防盗罩装置等。

A. 正确

B. 错误

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