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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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球面局部磨耗深度不大于2mm，且面积不大于总面积的30%时，须消除棱角；大于时须堆焊后加工或更换。

A、正确

B、错误

答案：A

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C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时焊修，焊修后加工恢复原型（）

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16型下锁销轴长度磨耗大于( )时更换。

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车钩缓冲装置检修应配置的主要工艺装备包括（）。

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钩舌销直径磨耗大于（）时更换

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16、17型车钩支撑装置弹簧座腔内磨耗板磨耗深度为( )时更换。

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车钩三态作用试验，闭锁试验：在全开位时，持续稳定地推动钩舌鼻部，钩舌（）闭锁状态，同时钩锁落到闭锁位置，此时向外搬动钩舌鼻部，钩舌呈牵引状态

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13号、13A型、13B型车钩的（）、（）和钩腔内配件材质、型号须匹配

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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置（）、（）、（）、（）17型缓冲装置检修线等。

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整车落成时须清除下心盘、心盘磨耗盘及上旁承磨耗板、下旁承磨耗板工作表面上异物，不得有油脂。

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钩舌销补充新品时须符合GB/T 2943.1《钩舌销和钩尾销技术条件》，并须有制造标记。

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最后的努力继续卷

球面局部磨耗深度不大于2mm，且面积不大于总面积的30%时，须消除棱角；大于时须堆焊后加工或更换。

A、正确

B、错误

答案：A

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A. 正确

B. 错误

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16型下锁销轴长度磨耗大于( )时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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车钩缓冲装置检修应配置的主要工艺装备包括（）。

A. 销孔加工机具

B. 配件热处理装置

C. 镗孔设备

D. 圆销扁销探伤机

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A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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16、17型车钩支撑装置弹簧座腔内磨耗板磨耗深度为( )时更换。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 2.5mm

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车钩三态作用试验，闭锁试验：在全开位时，持续稳定地推动钩舌鼻部，钩舌（）闭锁状态，同时钩锁落到闭锁位置，此时向外搬动钩舌鼻部，钩舌呈牵引状态

A. 应转动到

B. 不应转动到

C. 禁止

D. 可以

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13号、13A型、13B型车钩的（）、（）和钩腔内配件材质、型号须匹配

A. 钩体

B. 钩舌

C. 钩舌推铁

D. 钩锁

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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置（）、（）、（）、（）17型缓冲装置检修线等。

A. 车钩

B. 钩尾框

C. 钩舌

D. 缓冲器

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整车落成时须清除下心盘、心盘磨耗盘及上旁承磨耗板、下旁承磨耗板工作表面上异物，不得有油脂。

A. 正确

B. 错误

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钩舌销补充新品时须符合GB/T 2943.1《钩舌销和钩尾销技术条件》，并须有制造标记。

A. 正确

B. 错误

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