APP下载

最后的努力继续卷

搜索

最后的努力继续卷

题目内容

(

判断题

)

裂纹判断有疑问的摇枕、侧架和一体式构架须除锈对存疑部位进行超声波探伤。

A、正确

B、错误

答案：B

最后的努力继续卷

段修过期时间达到2个段修周期及以上的铁路货车，须进行（）。

点击查看题目

13号、13A型、13B型钩舌钩舌销孔或衬套孔测量部位由突缘顶部深入孔内（）为准。

点击查看题目

组装时车钩尾部与前从板间、缓冲器或后从板与钩尾框间不得加装工艺垫。

点击查看题目

在空车状态下， DZ3型转向架U型副构架（安装空重车触板）与车体枕梁下盖板的距离不小于73mm。

点击查看题目

装用滚动轴承的转向架，当转向架组装后或整车落成后需进行电焊作业时，严禁电流通过轴承，须将轮对与侧架分离或架车。制动装置组装需点焊作业时，电焊回路须靠近施焊处，严禁用修车线路的钢轨作电焊回路。

点击查看题目

钩体牵引台、冲击台根部裂纹长度不大于（）且裂纹未延及钩耳体时焊修。

点击查看题目

16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于（）时更换；更换磨耗板时，须四周满焊。16型钩尾销托表面磨耗大于（）时须更换。

点击查看题目

车钩三态作用试验，闭锁试验：在全开位时，持续稳定地推动钩舌鼻部，钩舌（）闭锁状态，同时钩锁落到闭锁位置，此时向外搬动钩舌鼻部，钩舌呈牵引状态

点击查看题目

拉铆销铆接后，与被连接件间应能自由转动，并有（）轴向移动量。

点击查看题目

HN-1型缓冲器缓冲器的自由高小于（）时须大修。

点击查看题目

最后的努力继续卷

题目内容

(

判断题

)

手机预览

最后的努力继续卷

裂纹判断有疑问的摇枕、侧架和一体式构架须除锈对存疑部位进行超声波探伤。

A、正确

B、错误

答案：B

相关题库:

最后的努力继续卷

分享

最后的努力继续卷

相关题目

段修过期时间达到2个段修周期及以上的铁路货车，须进行（）。

A. 厂修

B. 鉴定

C. 报废

D. 加强段修

点击查看答案

13号、13A型、13B型钩舌钩舌销孔或衬套孔测量部位由突缘顶部深入孔内（）为准。

A. 15mm

B. 20mm

C. 25mm

D. 30mm

点击查看答案

组装时车钩尾部与前从板间、缓冲器或后从板与钩尾框间不得加装工艺垫。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

在空车状态下， DZ3型转向架U型副构架（安装空重车触板）与车体枕梁下盖板的距离不小于73mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

装用滚动轴承的转向架，当转向架组装后或整车落成后需进行电焊作业时，严禁电流通过轴承，须将轮对与侧架分离或架车。制动装置组装需点焊作业时，电焊回路须靠近施焊处，严禁用修车线路的钢轨作电焊回路。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩体牵引台、冲击台根部裂纹长度不大于（）且裂纹未延及钩耳体时焊修。

A. 10mm

B. 15mm

C. 20mm

D. 25mm

点击查看答案

16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于（）时更换；更换磨耗板时，须四周满焊。16型钩尾销托表面磨耗大于（）时须更换。

A. 3mm

B. 4mm

C. 5mm

D. 6mm

点击查看答案

车钩三态作用试验，闭锁试验：在全开位时，持续稳定地推动钩舌鼻部，钩舌（）闭锁状态，同时钩锁落到闭锁位置，此时向外搬动钩舌鼻部，钩舌呈牵引状态

A. 应转动到

B. 不应转动到

C. 禁止

D. 可以

点击查看答案

拉铆销铆接后，与被连接件间应能自由转动，并有（）轴向移动量。

A. 1～10mm

B. 2～10mm

C. 2～8mm

D. 3～8mm

点击查看答案

HN-1型缓冲器缓冲器的自由高小于（）时须大修。

A. 482 mm

B. 572mm

C. 568mm

D. 571mm

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

宁客列车长知识题库

桥隧工定职考试题

车辆检修-通用题库-更新汇总版

地铁值班站长试题

2024年线网三分公司安全月知识竞赛题库

行李组职工抽考题库(新)2024

公路养护工职业技能竞赛理论考试题库

【题库】出租车及网约车部分

窄轨司机复习题库

机辆分公司电力机车学习司机提职考试专业题库

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2024.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302