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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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判断题

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锻造钢钩尾框一侧弯曲大于10mm时加热后调修。

A、正确

B、错误

答案：B

最后的努力继续卷

13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板，原装有磨耗板者须铲除后磨平；16型、17型铸造钩尾框无框身磨耗板者，可以焊装磨耗板。

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13号、13A型钩舌销孔或衬套内径磨耗大于( )时换套或扩孔镶套。

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车钩托梁采用（）螺栓者须安装背母。

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16型钩尾销托表面磨耗大于6mm时须更换。

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从板各部磨耗大于（）时堆焊后加工。

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滚动轴承符合退卸条件时须退卸，按规定分别进行一般检修、或报废。

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除基础制动装置及另有规定外，圆销或螺栓焊固的部位必须装开口销。

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16、17型车钩支撑座顶部磨耗板磨耗深度大于( )时更换。

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16、17型钩体尾销孔周围（）mm范围内裂纹时焊修。

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与13号车钩相匹配的缓冲器型号为（）。

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锻造钢钩尾框一侧弯曲大于10mm时加热后调修。

A、正确

B、错误

答案：B

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13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板，原装有磨耗板者须铲除后磨平；16型、17型铸造钩尾框无框身磨耗板者，可以焊装磨耗板。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号、13A型钩舌销孔或衬套内径磨耗大于( )时换套或扩孔镶套。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

车钩托梁采用（）螺栓者须安装背母。

A. M18

B. M25

C. M20

D. M22

点击查看答案

16型钩尾销托表面磨耗大于6mm时须更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

从板各部磨耗大于（）时堆焊后加工。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

点击查看答案

滚动轴承符合退卸条件时须退卸，按规定分别进行一般检修、或报废。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

除基础制动装置及另有规定外，圆销或螺栓焊固的部位必须装开口销。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16、17型车钩支撑座顶部磨耗板磨耗深度大于( )时更换。

A. 2mm

B. 1mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

16、17型钩体尾销孔周围（）mm范围内裂纹时焊修。

A. 10

B. 15

C. 20

D. 25

点击查看答案

车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与13号车钩相匹配的缓冲器型号为（）。

A. HN-1型

B. ST型

C. MT-3型

D. MT-2型

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