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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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钩锁开锁坐锁面磨耗不大于2mm时合格。

A、正确

B、错误

答案：A

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下心盘变形时更换或调修，调平后检测心盘底面平面度不大于（）mm。

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以时间确定定期检修周期的铁路货车分为（）和（）两级修程，

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防盗底板破损、裂纹时更换，变形时调修。附加底板（）时修理或更换，更换附加底板时不得伤及车体或底架母材。

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16、17号车钩支承弹簧自由高为（238±5）mm，超过下限时更换。（）

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支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）mm时更换；车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于（）mm时堆焊后磨平。

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16、17型车钩连锁套头及套口局部碰伤深度大于( )时堆焊后磨平。

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缓冲器有下列情况之一者须大修：箱体裂损、严重变形、高度小于（）mm或口部对应于中心楔块安装部位最薄处厚度小于15mm。

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17型钩尾框一侧弯曲必须调修的有（）。

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车钩缓冲装置检修须在通用的场地进行。

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13号、13A型、13B型钩耳孔的异型衬套，长、短径方向不得错位，长径方向与钩体纵向中心线偏差不大于10°

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钩锁开锁坐锁面磨耗不大于2mm时合格。

A、正确

B、错误

答案：A

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A. 1

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C. 3

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A. 站修

B. 厂修

C. 段修

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防盗底板破损、裂纹时更换，变形时调修。附加底板（）时修理或更换，更换附加底板时不得伤及车体或底架母材。

A. 破损

B. 丢失

C. 裂纹

D. 变形

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16、17号车钩支承弹簧自由高为（238±5）mm，超过下限时更换。（）

A. 正确

B. 错误

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支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）mm时更换；车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于（）mm时堆焊后磨平。

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 2.5

点击查看答案

16、17型车钩连锁套头及套口局部碰伤深度大于( )时堆焊后磨平。

A. 2mm

B. 3mm

C. 5mm

D. 6mm

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缓冲器有下列情况之一者须大修：箱体裂损、严重变形、高度小于（）mm或口部对应于中心楔块安装部位最薄处厚度小于15mm。

A. 482

B. 561

C. 568

D. 570

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17型钩尾框一侧弯曲必须调修的有（）。

A. 弯曲2mm

B. 弯曲3mm

C. 弯曲4mm

D. 弯曲5mm

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车钩缓冲装置检修须在通用的场地进行。

A. 正确

B. 错误

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13号、13A型、13B型钩耳孔的异型衬套，长、短径方向不得错位，长径方向与钩体纵向中心线偏差不大于10°

A. 正确

B. 错误

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