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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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人力制动机实施制动，拉出推杆长度大于50mm时缓解，推杆能自动复位的可不分解；不能自动复位时拆除推杆与前制动杠杆的连接圆销，推杆能自动复位的可不分解。

A、正确

B、错误

答案：A

最后的努力继续卷

上锁销杆挂钩口磨耗大于2mm时更换。

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钩体牵引台、冲击台根部裂纹长度不大于20 mm且裂纹未延及钩耳体时焊修，裂纹长度大于20 mm或裂纹延及钩耳体时更换。

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与13号车钩相匹配的缓冲器型号为（）

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16型钩尾框距前唇内侧95mm范围内任意点直径大于φ277mm时更换

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钩锁开锁坐锁面磨耗大于（）或影响（）时，焊后磨修并恢复原型。

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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行应配置车钩、钩尾框、( )、( )、( )检修流水线。

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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置车钩、钩尾框、( )、( )、( )检修流水线。

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枕梁或跨过中梁的横梁下盖板横裂纹位于中梁下方或两侧各100mm以内时，须焊装（）补强板，长度盖过中梁两侧200mm及以上

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侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度不大于翼板宽的40%时焊修；横裂纹长度大于翼板宽的50%但未延及腹板时，补平形可以不补强板；延及腹板时补角形补强板。

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C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时（）。

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最后的努力继续卷

人力制动机实施制动，拉出推杆长度大于50mm时缓解，推杆能自动复位的可不分解；不能自动复位时拆除推杆与前制动杠杆的连接圆销，推杆能自动复位的可不分解。

A、正确

B、错误

答案：A

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上锁销杆挂钩口磨耗大于2mm时更换。

A. 正确

B. 错误

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钩体牵引台、冲击台根部裂纹长度不大于20 mm且裂纹未延及钩耳体时焊修，裂纹长度大于20 mm或裂纹延及钩耳体时更换。

A. 正确

B. 错误

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与13号车钩相匹配的缓冲器型号为（）

A. 2号

B. ST型

C. MT-3型

D. MT-2型

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16型钩尾框距前唇内侧95mm范围内任意点直径大于φ277mm时更换

A. 正确

B. 错误

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钩锁开锁坐锁面磨耗大于（）或影响（）时，焊后磨修并恢复原型。

A. 2mm

B. 锁座作用

C. 坐锁作用

D. 开锁作用

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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行应配置车钩、钩尾框、( )、( )、( )检修流水线。

A. 钩舌

B. 钩体

C. 缓冲器

D. 17型缓冲装置

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车钩缓冲装置检修须在专用的场地进行。应配置车钩、钩尾框、( )、( )、( )检修流水线。

A. 钩舌、钩体、缓冲器

B. 钩舌、钩体、17型缓冲装置

C. 钩舌、缓冲器、17型缓冲装置

D. 钩体、缓冲器、17型缓冲装置

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枕梁或跨过中梁的横梁下盖板横裂纹位于中梁下方或两侧各100mm以内时，须焊装（）补强板，长度盖过中梁两侧200mm及以上

A. 燕尾形

B. 通长形

C. 元宝形

D. 马蹄形

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侧梁、端梁、枕梁、横梁、斜撑梁翼板横裂纹长度不大于翼板宽的40%时焊修；横裂纹长度大于翼板宽的50%但未延及腹板时，补平形可以不补强板；延及腹板时补角形补强板。

A. 正确

B. 错误

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C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时（）。

A. 更换

B. 焊修

C. 堆焊后
加工

D. 堆焊后
磨修光滑

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