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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

题目内容

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判断题

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16型车钩转动套前端面须磁粉探伤检查。

A、正确

B、错误

答案：A

最后的努力继续卷

按照工艺要求，合理设置相应的质检、验收工序，质量监控与检修作业（），实现全过程监控。

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车钩弹性支承装置状态良好时可不分解，须清除支撑座腔内杂物。

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普碳钢钩舌各部位裂纹时（）。

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燕尾形盖板尾部的补强板长度须盖过裂纹每侧（）mm及以上。

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13号、13A、13B型上锁销孔前后磨耗之和大于( )时堆焊后磨修并恢复原型尺寸。

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横跨梁组装螺栓垂直移动量为3～5mm，调整垫圈数量不超过3个。

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摇枕、侧架满400万km而未满500万km或满50年而未满55年，A、B部位裂纹，报废。

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钩尾销螺栓（）时须更换

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钩尾框托板、钩尾销托梁、安全托板螺母须采用新品FS型或BY型防松螺母，安装开口销，并配套使用符合GB/T31.1、强度符合GB/T 3098.1规定的（）级、精度等级符合GB/T 9145标准6g要求的螺栓。

16型、17型从板弯曲大于3mm时更换

题目内容

(

判断题

)

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最后的努力继续卷

16型车钩转动套前端面须磁粉探伤检查。

A、正确

B、错误

答案：A

相关题目

按照工艺要求，合理设置相应的质检、验收工序，质量监控与检修作业（），实现全过程监控。

A. 同步进行

B. 一先一后

C. 交叉进行

D. 看情况

点击查看答案

车钩弹性支承装置状态良好时可不分解，须清除支撑座腔内杂物。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

普碳钢钩舌各部位裂纹时（）。

A. 焊修

B. 更换

C. 恢复原型

D. 磨修

点击查看答案

燕尾形盖板尾部的补强板长度须盖过裂纹每侧（）mm及以上。

A. 150

B. 200

C. 250

D. 300

点击查看答案

13号、13A、13B型上锁销孔前后磨耗之和大于( )时堆焊后磨修并恢复原型尺寸。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

点击查看答案

横跨梁组装螺栓垂直移动量为3～5mm，调整垫圈数量不超过3个。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

摇枕、侧架满400万km而未满500万km或满50年而未满55年，A、B部位裂纹，报废。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩尾销螺栓（）时须更换

A. 裂纹

B. 污垢

C. 弯曲

D. 直径磨耗大于1mm

点击查看答案

A. 10.9

B. 8.9

C. 8.8

D. 4.8

点击查看答案

16型、17型从板弯曲大于3mm时更换

A. 正确

B. 错误

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