APP下载

最后的努力继续卷

搜索

最后的努力继续卷

题目内容

(

判断题

)

转K2型转向架摇枕弹簧外圈自由高为232mm。

A、正确

B、错误

答案：A

最后的努力继续卷

车钩支撑座或支撑座腔裂纹时焊修。

点击查看题目

C级钢、E级钢的钩尾框( )时，须纵向堆焊后磨平。

点击查看题目

流砟板腐蚀、磨耗大于（）时截换或更换

点击查看题目

滑动轴承铁路货车轴检周期为2个月。

点击查看题目

段修时，（）钩尾销插托、钩尾销螺栓须磁粉探伤检查。

点击查看题目

16型钩尾框前唇内侧到尾部内侧距离大于( )时须在尾部内侧面堆焊后加工。

点击查看题目

16、17型车钩支撑座新磨耗板厚度应为4～16mm。

点击查看题目

2000年前新造的P64K，厂修周期为9年。

点击查看题目

HMIS段级应用系统应具备铁路货车技术管理信息（）等功能。

点击查看题目

16、17号车钩连锁套头及套口磨耗深度大于( )时堆焊后磨平。

点击查看题目

最后的努力继续卷

题目内容

(

判断题

)

手机预览

最后的努力继续卷

转K2型转向架摇枕弹簧外圈自由高为232mm。

A、正确

B、错误

答案：A

相关题库:

最后的努力继续卷

分享

最后的努力继续卷

相关题目

车钩支撑座或支撑座腔裂纹时焊修。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

C级钢、E级钢的钩尾框( )时，须纵向堆焊后磨平。

A. 框身厚度磨耗大于2mm

B. 其他部位大于3mm

C. 框身厚度磨耗大于3mm

D. 其他部位大于4mm

点击查看答案

流砟板腐蚀、磨耗大于（）时截换或更换

A. 0.3

B. 0.4

C. 0.5

D. 0.6

点击查看答案

滑动轴承铁路货车轴检周期为2个月。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

段修时，（）钩尾销插托、钩尾销螺栓须磁粉探伤检查。

A. 钩锁

B. 钩舌

C. 钩舌销

D. 钩尾销

点击查看答案

16型钩尾框前唇内侧到尾部内侧距离大于( )时须在尾部内侧面堆焊后加工。

A. 835mm

B. 845mm

C. 855mm

D. 865mm

点击查看答案

16、17型车钩支撑座新磨耗板厚度应为4～16mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

2000年前新造的P64K，厂修周期为9年。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

HMIS段级应用系统应具备铁路货车技术管理信息（）等功能。

A. 形成

B. 恢复

C. 上报

D. 统计

点击查看答案

16、17号车钩连锁套头及套口磨耗深度大于( )时堆焊后磨平。

A. 2mm

B. 3mm

C. 5mm

D. 6mm

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

宁客列车长知识题库

桥隧工定职考试题

地铁值班站长试题

2024年线网三分公司安全月知识竞赛题库

行李组职工抽考题库(新)2024

公路养护工职业技能竞赛理论考试题库

【题库】出租车及网约车部分

窄轨司机复习题库

机辆分公司电力机车学习司机提职考试专业题库

行车考试复习题库

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2024.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302