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信息写错的标签应用白色油漆画“○”，并注明产生原因、时间、经办人，及时清空。

A、正确

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答案：A

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13号、13A型钩腕端部外胀变形影响闭锁位置时，调修、堆焊或焊装厚度为（）及高度为60～70mm的梯形钢板。

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轮轴、制动阀、空重车阀、制动梁、车钩缓冲装置、（）、侧架等主要零部件以及原车原位组装的零部件在各工序流转时宜使用条形码、二维码或RFID标签等信息载体存储、传递相关信息。

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1992年及以后制造的G17K、G60K系列车载重标记分别按（）、（）涂打。

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16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须对折钎焊

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16型、17型钩体钩尾销孔周围（）范围内裂纹时焊修，超过范围的裂纹深度不大于（）时铲磨清除，大于时更换。

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测量车钩组装间隙时，钩舌与上钩耳的间隙：13号、13A型、13B型不大于（）mm，16型、17型不大于（）mm，大于时在钩舌与下钩耳间安装垫圈调整。

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车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于5mm时堆焊后磨平。

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属于车钩缓冲装置检修主要工艺装备的有（）

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无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于30%时堆焊、挖补或补强，大于50%时（）、（）或（）；挖补时不能两面焊时须开单面坡口焊。

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HMIS应用及管理分为国铁集团、铁路局集团公司、车辆段大三级系统和车辆段、车间、工位小三级系统。

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信息写错的标签应用白色油漆画“○”，并注明产生原因、时间、经办人，及时清空。

A、正确

B、错误

答案：A

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13号、13A型钩腕端部外胀变形影响闭锁位置时，调修、堆焊或焊装厚度为（）及高度为60～70mm的梯形钢板。

A. 3～8mm

B. 5～15mm

C. 8～20mm

D. 10～25mm

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轮轴、制动阀、空重车阀、制动梁、车钩缓冲装置、（）、侧架等主要零部件以及原车原位组装的零部件在各工序流转时宜使用条形码、二维码或RFID标签等信息载体存储、传递相关信息。

A. 车辆标签

B. 承载鞍

C. 摇枕

D. 交叉杆

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1992年及以后制造的G17K、G60K系列车载重标记分别按（）、（）涂打。

A. 60t

B. 57t

C. 53t

D. 51t

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16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须对折钎焊

A. 正确

B. 错误

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16型、17型钩体钩尾销孔周围（）范围内裂纹时焊修，超过范围的裂纹深度不大于（）时铲磨清除，大于时更换。

A. 25mm

B. 3mm

C. 24mm

D. 5mm

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测量车钩组装间隙时，钩舌与上钩耳的间隙：13号、13A型、13B型不大于（）mm，16型、17型不大于（）mm，大于时在钩舌与下钩耳间安装垫圈调整。

A. 8

B. 10

C. 12

D. 14

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车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于5mm时堆焊后磨平。

A. 正确

B. 错误

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属于车钩缓冲装置检修主要工艺装备的有（）

A. 抛丸除锈机

B. 钩舌自动焊机

C. 镗孔设备

D. 镶套机

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无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于30%时堆焊、挖补或补强，大于50%时（）、（）或（）；挖补时不能两面焊时须开单面坡口焊。

A. 挖补

B. 堆焊

C. 截换

D. 更换

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HMIS应用及管理分为国铁集团、铁路局集团公司、车辆段大三级系统和车辆段、车间、工位小三级系统。

A. 正确

B. 错误

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