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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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固定杠杆支点座圆销孔或衬套直径磨耗大于2mm时，扩孔镶套或更换。

A、正确

B、错误

答案：A

最后的努力继续卷

钩尾销螺栓须使用材质为20MnTiB、机械性能为4.8级的半圆头专用螺栓。装于13B型三孔钩尾框的钩尾销螺栓须有开口销安装孔。

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13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板，原装有磨耗板者( )。

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当装用17型车钩时，与其匹配的缓冲器型号有（）。

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上锁销组成须为二连杆机构，应精密铸造，并有制造厂及材质代号、制造年月标记。

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16型钩锁止动块铆钉轴直径磨耗大于( )时更换。

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钩腔下防跳台磨耗大于2mm时堆焊后磨修或更换，长度方向为16mm。

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16、17号车钩支承弹簧组装时每组3个支承弹簧自由高度差不大于（）。

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中梁或鱼腹形侧梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于50mm或裂纹长度大于腹板高的（）时，补角形补强板。

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70t级通用敞车、棚车、集装箱平车，第一次到达厂修期且未实施段修周期延长的，不做厂修，施行（），第一个厂修周期顺延至10年；非第一次到达厂修期且未实施段修周期延长的，厂修周期按延长3个月实施。

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段修过期时间达到2个段修周期及以上的铁路货车，须进行（）。

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判断题

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最后的努力继续卷

固定杠杆支点座圆销孔或衬套直径磨耗大于2mm时，扩孔镶套或更换。

A、正确

B、错误

答案：A

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钩尾销螺栓须使用材质为20MnTiB、机械性能为4.8级的半圆头专用螺栓。装于13B型三孔钩尾框的钩尾销螺栓须有开口销安装孔。

A. 正确

B. 错误

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13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板，原装有磨耗板者( )。

A. 须铲除

B. 须铲除后磨平

C. 须铲除后探伤

D. 保留磨耗板

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当装用17型车钩时，与其匹配的缓冲器型号有（）。

A. HM-1

B. HN-1

C. MT-2

D. MT-3

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上锁销组成须为二连杆机构，应精密铸造，并有制造厂及材质代号、制造年月标记。

A. 正确

B. 错误

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16型钩锁止动块铆钉轴直径磨耗大于( )时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

点击查看答案

钩腔下防跳台磨耗大于2mm时堆焊后磨修或更换，长度方向为16mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16、17号车钩支承弹簧组装时每组3个支承弹簧自由高度差不大于（）。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 3mm

点击查看答案

中梁或鱼腹形侧梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不大于50mm或裂纹长度大于腹板高的（）时，补角形补强板。

A. 25%

B. 20%

C. 30%

D. 50%

点击查看答案

70t级通用敞车、棚车、集装箱平车，第一次到达厂修期且未实施段修周期延长的，不做厂修，施行（），第一个厂修周期顺延至10年；非第一次到达厂修期且未实施段修周期延长的，厂修周期按延长3个月实施。

A. 厂修

B. 段修

C. 辅修

D. 加强段修

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段修过期时间达到2个段修周期及以上的铁路货车，须进行（）。

A. 厂修

B. 鉴定

C. 报废

D. 加强段修

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