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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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判断题

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未经完善改造且装用转8G或转8AG型转向架的铁路货车在车型辅助标记后部加注“E”标记，字型、字号、字体等与车型辅助标记相同。

A、正确

B、错误

答案：A

最后的努力继续卷

承载层橡胶与金属上、下衬板粘接处（上侧或下侧）累计裂纹长度大于230mm，且深度大于5mm。

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16、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度为( )时更换。

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车钩组装前，须清除各零部件表面及腔内的钢丸。

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MT-2型、MT-3型缓冲器木锤锤击动板端头，中心楔块松动、中心楔块顶面至动板顶面的距离平均值为( )mm时须大修。

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16型车钩尾端高度小于151mm，钩尾销孔长、短轴磨耗大于2mm时，可堆焊后磨修光滑。

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13号、13A型钩体补充新品时须为13A型。

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铁路货车定期检修周期分为以时间和走行公里结合时间两种。

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大秦铁路股份有限公司配属的C80B、C80BH、C80BF、C80E、C80EH、C80EF型货车，根据轮轴和车钩状态，开展二级整备，B级修周期延长至42万km，A级修周期延长至180万km。

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钩提杆弯曲时调修，裂损时更换

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牵引台、冲击台根部裂纹长度不大于（）且裂纹未延及钩耳体时焊修。

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判断题

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最后的努力继续卷

未经完善改造且装用转8G或转8AG型转向架的铁路货车在车型辅助标记后部加注“E”标记，字型、字号、字体等与车型辅助标记相同。

A、正确

B、错误

答案：A

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承载层橡胶与金属上、下衬板粘接处（上侧或下侧）累计裂纹长度大于230mm，且深度大于5mm。

A. 正确

B. 错误

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16、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度为( )时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

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车钩组装前，须清除各零部件表面及腔内的钢丸。

A. 正确

B. 错误

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MT-2型、MT-3型缓冲器木锤锤击动板端头，中心楔块松动、中心楔块顶面至动板顶面的距离平均值为( )mm时须大修。

A. 3.5

B. 4

C. 4.5

D. 5

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16型车钩尾端高度小于151mm，钩尾销孔长、短轴磨耗大于2mm时，可堆焊后磨修光滑。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号、13A型钩体补充新品时须为13A型。

A. 正确

B. 错误

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铁路货车定期检修周期分为以时间和走行公里结合时间两种。

A. 正确

B. 错误

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大秦铁路股份有限公司配属的C80B、C80BH、C80BF、C80E、C80EH、C80EF型货车，根据轮轴和车钩状态，开展二级整备，B级修周期延长至42万km，A级修周期延长至180万km。

A. 正确

B. 错误

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钩提杆弯曲时调修，裂损时更换

A. 正确

B. 错误

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牵引台、冲击台根部裂纹长度不大于（）且裂纹未延及钩耳体时焊修。

A. 15mm

B. 30mm

C. 25mm

D. 20mm

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