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最后的努力继续卷

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车体焊修作业宜按焊修所需电流范围，采用故障分类、“包机作业”。

A、正确

B、错误

答案：A

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13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框须焊装框身磨耗板。

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MT-2缓冲器在寿命期内，有下列情况之一者须大修的是( )。

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GHA70A型罐车加温管路重新组装后，加温管路与加温套整体做（）的气密性试验

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C级钢、E级钢的钩尾框框身厚度磨耗大于（），其他部位大于4mm时，须纵向堆焊后磨平

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16型车钩尾端高度小于151mm或17型车钩尾端高度小于166mm，钩尾销孔长、短轴磨耗大于2 mm时，可堆焊后加工。

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车钩缓冲装置段修时( )表面须涂清漆。

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上锁销防跳台磨耗大于3mm时更换。

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13号、13A型钩体补充新品时须为13B型。

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DZ1型转向架用厚度为0.8mm（顶部用1mm）塞尺检查，插入深度不得大于15mm。

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钩腔下防跳台磨耗大于2mm时堆焊后磨修并恢复原型尺寸，长度方向应为16mm。

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车体焊修作业宜按焊修所需电流范围，采用故障分类、“包机作业”。

A、正确

B、错误

答案：A

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13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框须焊装框身磨耗板。

A. 正确

B. 错误

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MT-2缓冲器在寿命期内，有下列情况之一者须大修的是( )。

A. 箱体严重变形

B. 口部对应于中心楔块安装部位最薄处厚度小于15mm时

C. 中心楔块松动

D. 中心楔块顶面至动板顶面的距离平均值小于4.5mm时

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GHA70A型罐车加温管路重新组装后，加温管路与加温套整体做（）的气密性试验

A. 100kPa

B. 150kPa

C. 200kPa

D. 250kPa

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C级钢、E级钢的钩尾框框身厚度磨耗大于（），其他部位大于4mm时，须纵向堆焊后磨平

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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16型车钩尾端高度小于151mm或17型车钩尾端高度小于166mm，钩尾销孔长、短轴磨耗大于2 mm时，可堆焊后加工。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车钩缓冲装置段修时( )表面须涂清漆。

A. 钩舌

B. 钩尾框

C. 钩舌销

D. 钩尾销

点击查看答案

上锁销防跳台磨耗大于3mm时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号、13A型钩体补充新品时须为13B型。

A. 正确

B. 错误

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DZ1型转向架用厚度为0.8mm（顶部用1mm）塞尺检查，插入深度不得大于15mm。

A. 正确

B. 错误

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钩腔下防跳台磨耗大于2mm时堆焊后磨修并恢复原型尺寸，长度方向应为16mm。

A. 正确

B. 错误

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