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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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轮轴探伤、轴承压装须在相对独立的工作场地进行。

A、正确

B、错误

答案：A

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16型钩尾销托表面磨耗大于（）时须更换。

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测量孔径磨耗以深入孔内10mm处为准，零部件孔深小于25mm者，深入孔内1/3处测量。

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原为拉铆结构组装的配件，重新铆装时仍须为拉铆结构。

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上锁销杆挂钩口磨耗为( )时更换。

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用塞尺插入闸瓦和闸瓦托间的中部间隙，2mm通过时超限;用塞尺插入闸瓦和闸瓦托间的端部间隙，6mm通过时超限。

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钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于30mm时焊修，大于时更换。

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车钩须分解钩尾框、转动套、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、钩舌销、钩尾销、钩尾销捅托须进行抛丸除锈外表面清洁度须达到Sa2级局部不低于 St1级。

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13号、13A型、13B型钩体钩耳孔衬套符合下列（）条件时须更换。

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16、17型车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）时更换。

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13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板，原装有磨耗板者须铲除后磨平

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最后的努力继续卷

轮轴探伤、轴承压装须在相对独立的工作场地进行。

A、正确

B、错误

答案：A

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16型钩尾销托表面磨耗大于（）时须更换。

A. 5mm

B. 6mm

C. 8mm

D. 10mm

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测量孔径磨耗以深入孔内10mm处为准，零部件孔深小于25mm者，深入孔内1/3处测量。

A. 正确

B. 错误

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原为拉铆结构组装的配件，重新铆装时仍须为拉铆结构。

A. 正确

B. 错误

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上锁销杆挂钩口磨耗为( )时更换。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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用塞尺插入闸瓦和闸瓦托间的中部间隙，2mm通过时超限;用塞尺插入闸瓦和闸瓦托间的端部间隙，6mm通过时超限。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于30mm时焊修，大于时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车钩须分解钩尾框、转动套、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、钩舌销、钩尾销、钩尾销捅托须进行抛丸除锈外表面清洁度须达到Sa2级局部不低于 St1级。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13号、13A型、13B型钩体钩耳孔衬套符合下列（）条件时须更换。

A. 松动

B. 裂纹

C. 磨耗超限

D. 缺损

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16、17型车钩支撑弹簧座腔内磨耗板磨耗深度大于（）时更换。

A. 1mm

B. 1.5mm

C. 2mm

D. 2.5mm

点击查看答案

13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板，原装有磨耗板者须铲除后磨平

A. 正确

B. 错误

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