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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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装用圆形孔钩提杆座时上作用车钩钩提杆左、右横动量为30～50mm。

A、正确

B、错误

答案：A

最后的努力继续卷

段修时，17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于217mm。

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17型车钩弹性支承装置( )时须分解检修。

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整车落成前须清除二位转向架（）内外磨耗板面的异物。

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钩舌、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托、钩尾销螺栓、16型转动套、钩尾框须磁粉探伤检查，对钩体疑似裂纹部位进行磁粉探伤。

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装用转动车钩的铁路货车，须在转动车钩端涂打转动车钩端标记，字号120号。

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下作用车钩钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部距离为（）。

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钩尾销螺栓须使用材质为20MnTiB 机械性能为（）级的半圆头专用螺栓。

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钩尾框托板上焊装的磨耗板更换时，两侧各施以( )长的段焊。

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同一辆车的车钩、缓冲器型号均须一致

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制动阀、传感阀、调整阀等主要零部件的( ）和试验须在独立、封闭的制动室内进行。

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装用圆形孔钩提杆座时上作用车钩钩提杆左、右横动量为30～50mm。

A、正确

B、错误

答案：A

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段修时，17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于217mm。

A. 正确

B. 错误

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17型车钩弹性支承装置( )时须分解检修。

A. 止挡铁丢失

B. 支撑弹簧座腔内磨耗板丢失

C. 支撑座裂纹

D. 支撑座腔裂纹

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整车落成前须清除二位转向架（）内外磨耗板面的异物。

A. 下旁承

B. 磨耗套

C. 滑槽

D. 斜楔

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钩舌、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托、钩尾销螺栓、16型转动套、钩尾框须磁粉探伤检查，对钩体疑似裂纹部位进行磁粉探伤。

A. 正确

B. 错误

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装用转动车钩的铁路货车，须在转动车钩端涂打转动车钩端标记，字号120号。

A. 正确

B. 错误

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下作用车钩钩提杆弯曲部位与手制动轴托上、下部距离为（）。

A. 15mm

B. 20mm

C. 28mm

D. 32mm

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钩尾销螺栓须使用材质为20MnTiB 机械性能为（）级的半圆头专用螺栓。

A. 4.8

B. 10.9

C. 8.9

D. 8.8

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钩尾框托板上焊装的磨耗板更换时，两侧各施以( )长的段焊。

A. 20mm

B. 25mm

C. 30mm

D. 50mm

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同一辆车的车钩、缓冲器型号均须一致

A. 正确

B. 错误

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制动阀、传感阀、调整阀等主要零部件的( ）和试验须在独立、封闭的制动室内进行。

A. 分解

B. 清洗

C. 检修

D. 组装

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