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最后的努力继续卷

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车体各零配件裂纹、裂损、磨耗、腐蚀、变形超限及变质、松动、焊缝开裂时修理或更换，丢失时补装。

A、正确

B、错误

答案：A

最后的努力继续卷

HMIS应用及管理分为（）小三级系统

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13号、13A型、13B型钩体钩尾销孔与钩尾端面距离不小于（）

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制动阀、传感阀、调整阀等主要零部件的分解、清洗、检修、组装和试验须在独立、封闭的制动室内进行。

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13号车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离：装用13号钩舌时不大于130mm，装用13A型钩舌时不大于127mm。

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轮轴检修后，须按规定涂刷醇酸清漆或非苯类（ ).

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除特殊设计者外，车钩中心线至轨面水平面的垂直距离为（880±10）mm；同一辆车两车钩中心高度差不大于10mm。

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交叉支撑装置双耳垫圈与锁紧板之间须安装标志板，止耳须翘起，至少有两相耳与螺栓头部六方平面密贴。

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车钩须分解,须进行抛丸除锈的零部件，外表面清洁度须达到（）。

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制动阀、安全阀、空重车调整阀须安装防盗装置或具备自防盗功能。

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段修时,钩舌护销突缘部分缺损时（）。

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最后的努力继续卷

车体各零配件裂纹、裂损、磨耗、腐蚀、变形超限及变质、松动、焊缝开裂时修理或更换，丢失时补装。

A、正确

B、错误

答案：A

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B. 40mm

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A. 正确

B. 错误

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13号车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离：装用13号钩舌时不大于130mm，装用13A型钩舌时不大于127mm。

A. 130mm

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