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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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上锁销组成预置张角超限或磨耗超限时，可更换上锁销、上锁销杆或两者同时更换；更换后，预置张角须为9°～16°。

A、正确

B、错误

答案：A

最后的努力继续卷

车钩检修卡保存期限为（）年。

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非金属磨耗板裂纹、破损、磨耗超限时更换。

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支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于2mm时更换，新磨耗板厚度应为( )。

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须高温洗罐、调修处理、抛丸除锈、焊修等作业时须对标签进行（）。

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杆体纵裂纹长度不大于50mm且深度不大于0.6mm及擦伤、碰伤深度未超限时，磨修清除缺陷，磨修面与非磨修面须平滑过渡；禁止对杆体磨耗或缺陷部位进行焊修。

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上锁销杆上端面防跳部位磨耗大于2mm时更换。

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16型、17 型钩体钩尾销孔周围20 mm范围内裂纹时焊修，超过范围的裂纹深度不大于3 mm时铲磨清除，大于时更换。

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与13号车钩相匹配的缓冲器型号为（）。

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车钩组装前，须清除各零部件表面及腔内的钢丸。各零部件摩擦面间须涂干性润滑脂。

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13B铸造钩尾框钩尾销螺栓装用的开口销规格为（　）。

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判断题

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最后的努力继续卷

上锁销组成预置张角超限或磨耗超限时，可更换上锁销、上锁销杆或两者同时更换；更换后，预置张角须为9°～16°。

A、正确

B、错误

答案：A

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A. 正确

B. 错误

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支撑座顶部金属磨耗板磨耗深度大于2mm时更换，新磨耗板厚度应为( )。

A. 1～9 mm

B. 2～11mm

C. 3～14 mm

D. 4～16mm

点击查看答案

须高温洗罐、调修处理、抛丸除锈、焊修等作业时须对标签进行（）。

A. 防护

B. 更换

C. 补装

D. 换装

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杆体纵裂纹长度不大于50mm且深度不大于0.6mm及擦伤、碰伤深度未超限时，磨修清除缺陷，磨修面与非磨修面须平滑过渡；禁止对杆体磨耗或缺陷部位进行焊修。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

上锁销杆上端面防跳部位磨耗大于2mm时更换。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

16型、17 型钩体钩尾销孔周围20 mm范围内裂纹时焊修，超过范围的裂纹深度不大于3 mm时铲磨清除，大于时更换。

A. 正确

B. 错误

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与13号车钩相匹配的缓冲器型号为（）。

A. HN-1型

B. ST型

C. MT-3型

D. MT-2型

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车钩组装前，须清除各零部件表面及腔内的钢丸。各零部件摩擦面间须涂干性润滑脂。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

13B铸造钩尾框钩尾销螺栓装用的开口销规格为（　）。

A. φ４mmx４0mm

B. φ５mmx４0mm

C. φ４mmx５0mm

D. φ５mmx５0mm

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