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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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铁路货车应有车种、车型、车号、载重、自重、容积(长宽)、换长、定检、定位、车钩中心线等共同标记

A、正确

B、错误

答案：A

最后的努力继续卷

C级钢、 E级钢的钩尾框框身厚度磨耗大于3mm, 其他部位大于4mm时，须纵向堆焊后磨平。

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装于13B型三孔钩尾框的钩尾销螺栓须有开口销安装孔。

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车钩托梁采用（）螺栓者须安装背母。

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HMIS数据信息检修数据录入时应（）。

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车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于（）mm时堆焊后磨平。

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车钩须分解，钩尾框、转动套、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托须进行抛丸除锈，外表面清洁度须达到Sa2级，局部不低于Sa1级。

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钩腔下防跳台磨耗大于2mm时堆焊后磨修并恢复原型尺寸，长度方向应为16mm。

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车钩须分解，钩尾框、转动套、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托须进行抛丸除锈，外表面清洁度须达到St2级，局部不低于Sa1级。

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钩身下部有（）或（）仍须焊装磨耗板。

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上作用车钩提钩链松余量为（）mm。

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最后的努力继续卷

铁路货车应有车种、车型、车号、载重、自重、容积(长宽)、换长、定检、定位、车钩中心线等共同标记

A、正确

B、错误

答案：A

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C级钢、 E级钢的钩尾框框身厚度磨耗大于3mm, 其他部位大于4mm时，须纵向堆焊后磨平。

A. 正确

B. 错误

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装于13B型三孔钩尾框的钩尾销螺栓须有开口销安装孔。

A. 正确

B. 错误

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车钩托梁采用（）螺栓者须安装背母。

A. M18

B. M25

C. M20

D. M22

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HMIS数据信息检修数据录入时应（）。

A. 齐全

B. 准确

C. 及时

D. 完整

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车钩支撑座两外侧面磨耗深度大于（）mm时堆焊后磨平。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 6

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车钩须分解，钩尾框、转动套、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托须进行抛丸除锈，外表面清洁度须达到Sa2级，局部不低于Sa1级。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩腔下防跳台磨耗大于2mm时堆焊后磨修并恢复原型尺寸，长度方向应为16mm。

A. 正确

B. 错误

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车钩须分解，钩尾框、转动套、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、钩舌销、钩尾销、钩尾销插托须进行抛丸除锈，外表面清洁度须达到St2级，局部不低于Sa1级。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩身下部有（）或（）仍须焊装磨耗板。

A. 磨耗板凹槽、原焊装金属磨耗板者

B. 缺陷、磨耗板凹槽

C. 磨耗、磨耗板凹槽

D. 缺陷、原焊装金属磨耗板者

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上作用车钩提钩链松余量为（）mm。

A. 45～55

B. 50～55

C. 50～60

D. 55～65

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