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最后的努力继续卷

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最后的努力继续卷

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判断题

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防跳插销开口间距大于8mm时调修。

A、正确

B、错误

答案：A

最后的努力继续卷

钩舌外胀大于6mm时更换。( )

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车钩弹性支撑装置同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于2mm。

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钩尾销插托钩尾销承台磨耗不大于3mm时合格。

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C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时（ )。

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16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于220mm。

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（）裂纹长度不大于20mm且裂纹未延及钩耳体时焊修。

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13B型钩尾框补充新品时须为13A型；

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MT-2型、MT-3型缓冲器状态良好者可不分解、修理。

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钩舌护销突缘处焊修时，焊波须高于基准面（）。

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车钩弹性支承装置有（）情况时须分解检修。

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判断题

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最后的努力继续卷

防跳插销开口间距大于8mm时调修。

A、正确

B、错误

答案：A

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钩舌外胀大于6mm时更换。( )

A. 正确

B. 错误

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车钩弹性支撑装置同一辆车同端止挡铁形式须一致，厚度差不得大于2mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩尾销插托钩尾销承台磨耗不大于3mm时合格。

A. 正确

B. 错误

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C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时（ )。

A. 报废

B. 焊修

C. 打磨

D. 更换

点击查看答案

16型、17型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离不小于220mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

（）裂纹长度不大于20mm且裂纹未延及钩耳体时焊修。

A. 上下弯角处

B. 牵引台根部

C. 护销突缘

D. 冲击台根部

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13B型钩尾框补充新品时须为13A型；

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

MT-2型、MT-3型缓冲器状态良好者可不分解、修理。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

钩舌护销突缘处焊修时，焊波须高于基准面（）。

A. 1～2mm

B. 2～3mm

C. 3～4mm

D. 4～5mm

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车钩弹性支承装置有（）情况时须分解检修。

A. 车钩支撑座或支撑座腔裂纹

B. 更换冲击座

C. 止挡铁丢失或止挡铁磨耗剩余厚度小于25mm，须补装或更换

D. 支承弹簧折损或弹簧衰弱造成车钩安装后支撑座与止挡铁接触部位有间隙

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